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[汽车资讯] 高速上一小车刹车失灵,以115km/h狂奔490公里,开了4个半小时至燃油耗尽!司机要求退车退款,索赔5万元精神损失费,厂家回应

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发表于 2025-12-21 12:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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每经编辑:程鹏,向江林
12月17日,甘肃一辆小型轿车在高速公路定速巡航突然故障刹车失灵,车速维持在115公里/小时,狂奔490公里直至燃油耗尽,最终在交警和路政的“护航编队”下化险为夷。
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据极目新闻12月21日报道,12月20日下午,当事司机马世华告诉记者,他正在兰州购车的4S店协商,要求退款退车,并赔偿5万元的精神损失。
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马世华获救时手脚发抖(图源:当事人社交账号)

据红星资本局报道,该事件在汽车行业内引发较大争议,有业内人士向记者表示,存在定速巡航失控的案例,可能是电子控制系统失灵导致。
司机索赔5万元精神损失费 厂家拒绝第三方介入调查
据极目新闻报道,车主马先生表示,他上高速后开启了115公里/小时的定速巡航,后发现定速巡航功能无法关闭,车速无法下降,联系4S店按照技师的指示操作也无效。
马先生称,当时所有能想到的方法都试了,实在走投无路才求助交警。目前故障车已被拖回兰州的4S店。马先生说,他的车才买了一年多,花了13万多元,希望能够退车退款,并要求厂家赔偿车上两人共5万元的精神损失费。
19日下午,他就赶到了4S店,厂家代表同意退车退款,但只同意赔偿2万元。马先生说,当时车上还有一名女性朋友,定速巡航发生故障刹车失灵后,他们在高速上跑了490公里直到油尽才停下,女性朋友全程吓坏了,怕影响他驾驶才没哭出来。最后车停下来,他自己也是浑身发抖说不出话来,还是被扶上救援车的,他认为赔偿每人一万元不足以弥补他们4个半小时高度紧张面临生死危险的精神损失。
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马先生停车后的电子仪表盘 图片来源:受访者提供 极目新闻

据负责处理此事的厂方代表翟先生告诉记者,该品牌车辆全系销售了100多万辆,马先生的这款车销售了20多万辆,都从来没有出现过定速巡航故障刹车失灵的问题,公司总部十分重视此事,技术人员已经赶到了4S店,但故障车辆被马先生贴上了封条不允许动,所以目前还无法检测问题出在了哪里。退车退款并赔偿2万元,已经是他的领导最大的权限。
“昨天谈到了深夜九十点,厂家后来同意赔偿4.5万元,目前谈得差不多了,但协议还没有签。”20日下午,马先生告诉记者,他今天又来到了店里,厂家要求不能向第三方透露相关内容,他认为不合理。他不让开封故障车,是担心厂家做手脚,他是个外行,即使全程在场也看不懂,他希望有官方或第三方权威机构介入,调查故障原因,毕竟是人命关天的重大安全问题,还有那么多的其他车主,“我不能个人拿了赔偿就算了!”
事件引发网友质疑
业内人士:存在定速巡航失控的可能
对于事故原因,目前存在较大争议。
有网友质疑是司机驾驶问题,因为“巡航面板与刹车同时失灵的概率太低了”,汽车定速巡航系统普遍设有制动优先的安全冗余,驾驶员踩踏制动踏板可强制解除巡航状态。
也有网友认为是车辆问题,因为司机很难在交警的护持下,保持115公里/小时的速度狂飙4个小时,中途一次刹车都不踩。
一位业内人士向红星资本局表示,存在定速巡航失控的案例,可能是电子控制系统失灵,制动优先出现故障,导致按下CANCEL键与踩刹车都无法退出定速巡航。
据《湖北日报》报道,今年2月,湖北一高速路段有车主报警称定速巡航失速,其车速一直保持在90公里/小时,最终在车辆售后人员远程指导下,通过长拉手刹启用紧急制动,让车辆逐渐减速得以成功降速。
另有业内人士向红星资本局表示,如果定速巡航功能出现故障,可以通过按下仪表盘上的CANCEL键、踩刹车、挂空挡、拉手刹、断电重启等多种方式关闭定速巡航功能。但高速行驶过程中突然断电可能导致转向助力、防抱死系统等失灵,存在严重安全隐患,因此断电重启是最后的手段,不到万不得已不要采用。
该人士提醒:“在复杂的交通环境、恶劣的天气条件下,以及在下坡路段行驶时,最好不使用定速巡航功能。”
自适应巡航有多种标准
国家标准修订已完成征求意见
据央广网报道,一位从事汽修行业十余年的专业人士表示,导致制动优先故障的原因有很多,“刹车开关故障,节气门问题,或者ABS防抱死系统的某些部件故障,都有可能出现制动优先故障。”
目前,自适应巡航控制系统有多项相关标准,主要包括国家标准GB/T 20608《智能运输系统-自适应巡航控制系统性能要求与检测方法》和国际标准ISO 15622等。其中国家标准GB/T 20608明确,辅助驾驶系统需具备多重应急切断方案。该标准的修订工作已经完成征求意见阶段,目前处于修订后的标准发布前流程。
校对|陈俊杰
封面图片来源:截图
每日经济新闻综合自极目新闻、红星新闻、央广网、湖北日报
每日经济新闻
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发表于 2025-12-21 07:04 | 显示全部楼层
115不变速行驶490,全程除非没有一丁点障碍不然不可能,车神也就这样,三种方式都没法退出定速巡航要么不可能要么车设计有大缺陷。车设计大缺陷的话20万辆仅一辆表现了出来就太离谱了
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发表于 2025-12-21 07:39 | 显示全部楼层
想想都后怕,要是发生在车流量大的路段,或者隧道、弯道上,后果不堪设想。这次能平安化解,真是运气和应急能力都在线
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发表于 2025-12-21 07:42 | 显示全部楼层
490公里  115码 全程居然没遇到一点障碍 开过高速的朋友觉得可能吗  作假的成分很大
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发表于 2025-12-21 07:59 | 显示全部楼层
绝对车神,490公里115码车速没有出事故
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 楼主| 发表于 2025-12-21 08:01 | 显示全部楼层
不用质疑。他敢贴封条,不让人靠近,把事情闹这么大,他自己就不敢作假。否则他就不要活了。
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发表于 2025-12-21 08:04 | 显示全部楼层
再怎样不会拿两个人的生命开玩笑的,小伙子命大,家里当时肯定也急疯了,还好在西北,西北高速就是节假车流夜里车流也少冬季。
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发表于 2025-12-21 08:18 | 显示全部楼层
定速巡航无法取消的事情在奔驰车上同样有发生,那一次司机准备开门跳车的时候才触发应急解除。另外还有一个别的品牌出现这种情况,交警的处理方法是把警车开到故障车的前面再慢慢减速让故障车车头顶上警车的车尾,然后交警再慢慢踩刹车逼停故障。反正这玩意我是不敢用,也不敢放心的交给智驾。
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发表于 2025-12-21 08:36 | 显示全部楼层
刹车失灵了吗?@元宝
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发表于 2025-12-21 10:10 | 显示全部楼层
其实,遇到这种问题很好解决,在确保安全的前提下,直接关火不就可以了吗?至于跑这么久路程吗?
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