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[汽车资讯] 高速一小车定速巡航故障刹车失灵,时速115狂奔490公里直至燃油耗尽

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发表于 2025-12-18 15:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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极目新闻记者 张皓
12月17日晚,一辆行驶在G75高速上的小车,因为定速巡航故障刹车失灵,以115公里的时速行驶了490公里左右,最终燃油耗尽才停下。一路上,交警前面开道,路政后面压阵,组成“护航编队”,最终化险为夷。
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来源:陇南高速交警

18日凌晨1时许,有网友发布视频称,12月17日夜间,甘肃省高速公路路政执法总队武都大队接到电话称,一辆行驶在G75兰海高速的小轿车定速巡航失控,正在一路狂奔。值班人员立即出动,与交警、救援等多方联动,采取封闭沿途收费站入口,警车在失控车辆前方开道,后方跟随护送措施,一路狂奔至失控车辆燃油耗尽,最后停在了兰海高速武罐段的隧道内,此时驾驶员已瑟瑟发抖,在确认驾驶员无受伤,车辆无碰撞后,驾驶员被送往陇南市,事故车被拖离高速公路,该事件得到成功处置。
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来源:陇南高速交警

18日上午,极目新闻记者联系上述大队,工作人员介绍,此事属实。昨晚8时许,他们接到了陇南高速交警一大队的电话后,就在武都服务区等着,失控车辆有警车在前面开道,他们就在后面控制其他车辆不要上来,当时小车的定速巡航出了问题,刹车失灵,一直以100多码的速度在跑,后来燃油耗尽才停了下来,车上有一男一女,都是二三十岁的年轻人,当时两人吓坏了,他们还对其进行了安抚。
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来源:甘肃省高速公路路政执法总队武都大队

据甘肃陇南高速交警民警介绍,昨晚7时25分,他们在G75兰海高速公路岭峰隧道接到了被定西交警护送的失控车辆,在陇南辖区,在“一路多方”的紧密配合下,组成“前导警示、两侧防护、后方控速”的护航编队,为失控车辆开辟安全通道。22时02分在G75兰海高速公路强家湾隧道(四川方向)燃油耗尽安全停稳,车内人员平安无恙。
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来源:甘肃省高速公路路政执法总队武都大队

失控车辆为马某驾驶的甘A牌小轿车,昨日下午,马某从兰州上高速准备回临夏的康乐,定了115的定速巡航,后面发现车子速度降不下来,第一时间给交警打了电话。沿线高速交警系统立即启动应急预案展开紧急救助,采取管制和清理路面车辆,车辆前方开道护送,失控小车大约行驶了490公里,油料耗尽,最终在交警、路政等多家单位的“护航编队”下化险为夷。
(来源:极目新闻)
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发表于 2025-12-18 14:56 | 显示全部楼层
这种情况能不能设计一个类似飞机空中抛油的装置,提前快速把油排出油箱,车没油,及时停车。
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发表于 2025-12-18 15:04 | 显示全部楼层
定速巡航解除不了吗?一踩刹车不是解除了吗。
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发表于 2025-12-18 15:23 | 显示全部楼层
应该设计一款货车尾部用轮胎铺满,开到故障车前面,然后以相同的速度慢慢减速,逼停故障车
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发表于 2025-12-18 15:24 | 显示全部楼层
幸好有两个人,一个人打电话,一个人握方向盘。490公里能开很远了。能开出一个省份,那确实很危险,全程不能减速到匝道换高速,就怕当时那条高速公路距离不足490公里。要换一条高速的话,就得走匝道弯道,那就危险了。
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发表于 2025-12-18 15:25 | 显示全部楼层
@元宝 看来以后车辆得设计一个油箱放油的功能。相当于釜底抽薪,没柴火了,看你还怎么烧
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发表于 2025-12-18 15:38 | 显示全部楼层
纯电子控制的制动系统吗?这种设计应该禁止,驾驶员完全无法人工干预。
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发表于 2025-12-18 15:38 | 显示全部楼层
鉴于此类故障并非个例,建议可给车辆加装人工断油开关,电车加装断电开关,以降低故障风险。
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发表于 2025-12-18 15:48 | 显示全部楼层
直接把警车开到前面,慢慢减速。让后车顶上。警车再持续渐渐地刹停就好了。跑几百公里会有更多风险。
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发表于 2025-12-18 15:48 | 显示全部楼层
那些乱七八糟的高科技我从来不敢用,跑高速车速快更不敢用,出点差错就玩完了,我总认为自己的命掌握在自己手里更放心
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