一款车单月出口量破3万台，中国汽车出口再创佳绩，老外不得不服

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乘联数据显示，2025年1-11月中国乘用车厂商累计出口量达515.1万辆，同比增长17.2%。这一成绩不仅体现了中国汽车产业在全球市场的竞争力持续提升，也反映出中国车企在新能源转型、产品结构优化以及全球化布局方面的显著成效。尤其值得关注的是，在整体出口结构中，新能源汽车占比持续攀升。2025年11月，新能源车占出口总量的47.3%，较去年同期提升了2.3个百分点。
在过去，纯电动车型是中国新能源汽车出口的主力军，但随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，插混和普混车型凭借其独特的优势逐渐崭露头角。插混车型结合了传统燃油发动机和电动驱动系统的优点，既解决了消费者的里程焦虑问题，又能在一定程度上降低油耗和排放。尤其是在一些充电基础设施不够完善的地区，插混车型的便利性得到了充分体现。此外，插混皮卡出口表现较强，成为今年新能源商用车出口亮点。

从出口目的地来看，2025年中国汽车主要销往墨西哥、阿联酋、比利时、英国、巴西和澳大利亚等国家和地区。在新能源车出口方面，中国新能源车向中东和发达国家市场呈现出了高质量发展的局面。出口对象国主要集中在西欧和亚洲，西欧各国对新能源汽车接受度较高，而东南亚则是新兴的市场，人口众多，市场潜力较大。
中国汽车品牌出海及车型出口量
在2025年的中国汽车出口市场中，出口量领先的品牌包括比亚迪、奇瑞、名爵、哈弗以及吉利汽车等。这些品牌凭借其强大的技术实力、丰富的产品线和良好的品牌口碑，在海外市场赢得了消费者的信赖。比亚迪凭借垂直整合的产业链优势和领先的电池技术，已经成为全球新能源车的标杆。奇瑞深耕海外市场二十余年，在多个国家建立了本土化生产和销售体系。

具体到车型层面，2025年11月出口销量前五的车型依次为：海鸥、宋PLUS、名爵ZS、探索06 C-DM以及宋Pro。排在首位的比亚迪海鸥，月出口量达到36065辆，创下了该车型的出口新高。这款车型已经出口到意大利、法国、德国、西班牙、匈牙利和巴西等国家和地区。只用不到3年的时间，其全球累计销量就突破了100万辆。
比亚迪海鸥之所以在海外如此受欢迎，原因主要有以下几点。首先，其外观设计时尚小巧，符合海外消费者对城市代步车的审美需求。其次，海鸥搭载了先进的电动驱动系统和智能科技配置，如高效的电池管理系统、智能互联功能等，为用户提供了便捷、舒适的驾驶体验。另外，比亚迪海鸥的价格相对较为亲民，具有较高的性价比，这使得它在海外市场上具有很强的竞争力。

当前，中国汽车的全球化之路，正驶入一个全新的、更加广阔的阶段。这一进程不仅将改变国内汽车产业的命运，也将深刻影响全球汽车产业的竞争格局和技术发展方向。

—じ☆ve人生—

德国汽车工业为自己的傲慢付出代价

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谢谢楼主分享！

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