新国标电动车限定时速25公里到底能不能偷偷改：九号、爱玛、雅迪等确认了！

mulunbo

快科技12月11日消息，从本月开始，电动自行车新国标正式开始执行，不少用户最关心的话题可能就是，新执行标准下的电动自行车真的限速25公里/小时吗？
针对消费者普遍关心的车速问题，广州某爱玛电动车专卖店负责人表示，新国标车速度已完全锁定，无法“解锁”，“最快就是25公里/小时，现在没有办法了。”
“厂家因面临严格处罚风险，已彻底关闭了破解通道。若想提升速度，必须花费数百元更换控制器等整套系统，且将影响上牌与合规性。”这位负责人说道。
此外，北京多个品牌专卖店工作人员都表示，这次新国标的限速采用的是三重防篡改，限速是无法解锁的。北京某爱玛专卖店工作人员直言，“解锁限速这个事情不用想了，车上的北斗定位系统也能看到车辆行驶速度。”
该工作人员表示，“新国标的车子都自带北斗定位，以前车上的导航系统是每个品牌自己的，现在都换成统一的了。”
此外，雅迪、艾玛、九号、小牛、绿源、台铃、新日等多家电动车企业相关人员也都表示，想要在新国标标准下对电动自行车解锁速度基本没可能。“谁也不可能为了解锁速度，让整个企业面临被严重处罚的风险。”
关于限速方面，相关行业人士表示，这次新国标的限速进一步规范了电动自行车的使用场景，如果是对速度有需求的消费者，就必须购买电轻摩或电摩，也就是说必须有驾照上牌，而且由于电动自行车的提价，一部分用户会考虑直接入手电摩。

月光如水

问问专家，汽车内空间应不应该也改改，汽车不是也发生过火灾吗，把内部全换成金属不是也较安吗，现在的汽车如果发生火灾不是也难逃生，怎么沒考虑改改

疯了吧

对标了吗？新国标电动车上市了，南宁的市场却自主关门了。网上也是吐槽声声。不能带孩子，没放莱放雨衣的地方。电动车是老百姓生活的一部分，民生是第一位的。制定标准的人要食人间烟火呀！不然高大尚不实用，被改装是必然！那怎么执行怎么管理呢？唉唉唉！ ​​​

weili0677

任何“规定、标准”都要以广大民众的利益出发，电动车自行车（本人非常反感这种交通工具在人行道上横冲直撞），但作为普通家庭买的目的就是载小孩方便，自行行都怡载小孩！电动车不能载？买他还有什么用？加强管理才是最重要的！

华语天空

既支持了芯片产业又支持冶金行业，单座电动车又可以拉动一波经济腾飞了点一

wifai

及时回复社会鱼龙混杂的揣测与误解，拨乱反正，正本清源，以正视听。。其实，有些言论就是奇葩，但是往往这些低级的言论也会误导一些群众，例如：超过25公里/小时就会自动断电/急刹？？？这种认知水平的人，思维太过于简单了。

dsfgdsg

慢不等于安全，现在非机动车道上停满了汽车，电动自行车只能在机动车道和非机动车道夹缝中过这是出事故的主要因素，应该加强贴条力度及罚款金额，还非机动车路的畅通，电动车你最高25码会造成所有车辆行驶不起来交通拥堵是个鸡肋的产物，新国标的缺点如下，跑25太慢又不得改装，爬坡动力不足电机小，质量轻不够结实，没有后座不能送孩子上学，加了北斗价格1600元的车直接卖4000元，没有后视镜更不安全了

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为了安全就是托词而已，新能源车动不动就自燃，怎么不加强监管？说白了就是电动车越来越多，抢了公交地铁的生意，很多城市地铁都是亏钱运行，至于公交车，很多城市坐公交车好不如骑电驴快，本来十来公里路，带着你东绕西绕，硬要跑个把小时，这难道不才是需要整治的吗？

疯了吧

制造问题再解决问题，完美的生态闭环。见微知著，如果在战时状态别人还没打自己就把自己干掉了。

qqwa1234

速度限制了可能有人没意见，但是你把扭矩也给限了，坡都上不去，更加不安全了，说白了就是一伙不骑电动车的人不考察市场状况，直接拍案下的愚蠢决定！