只卖出100多辆，特斯拉被印度坑惨？外企坟场名不虚传

gzcom520 · 发表于 2025-12-7 11:04

除开其他的，特斯拉是真的丑，圆不隆冬的一坨，毫无审美。

ycp123 · 发表于 2025-12-7 11:39

目光短浅，想一口吃成胖子。吃相太难看。

神隐之左手 · 发表于 2025-12-7 11:59

哈哈，记吃不记打，该！

温馨阁 · 发表于 2025-12-7 13:12

印度神牛可不是吹出来的！牛！

922b3eb6 · 发表于 2025-12-7 13:47

不是印度人不想要好车，是真的买不起。高关税硬生生把产品推到了“可望不可即”的位置，再好的品牌也得面对现实

咖啡豆 · 发表于 2025-12-7 13:47

我朋友在班加罗尔做IT，他说公司楼下连个快充桩都没有。在印度，电动车更多是“城市富人的玩具”，出了城基本就寸步难行

ycp123 · 发表于 2025-12-7 13:47

印度说“你先建厂，我就降税”，但马斯克反问：“现在月销才几十辆，我怎么敢投几十亿美元建厂”，典型的鸡生蛋还是蛋生鸡，谁都不愿先迈步

酷狗e族 · 发表于 2025-12-7 13:47

铃木一季度卖了近50万辆，塔塔24万多辆，它们靠的是便宜、省油、好修。特斯拉想用“高科技”颠覆市场，但人家早就用“性价比”把市场吃透了

温馨阁 · 发表于 2025-12-7 13:47

在中国，特斯拉是国产+降价双管齐下；在印度却坚持纯进口、高定价，策略明显没根据当地情况调整，有点照搬老套路了

oppledr · 发表于 2025-12-7 13:47

或许可以学学比亚迪，先出口低价车型试水，看看市场反应，再谈建厂。一步到位想吃大饼，结果发现连面粉都没备够，反而把自己卡住了

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