丰田确认顶级旗舰“世纪”系列不会转型纯电，仍将保留燃油引擎

东苑

今年早些时候，丰田宣布推出一个定位在雷克萨斯之上的顶级豪华品牌“世纪”，瞄准劳斯莱斯等超豪华阵营，并明确其旗下的车型将继续使用燃油发动机。



当地时间 12 月 2 日，丰田动力系统负责人上原隆史在采访中提到，新车型具体采用哪款发动机还未敲定，但可以肯定的是：世纪品牌不会放弃发动机。

不过，具体是哪种方案仍在敲定。据 motor1 报道，丰田目前有多套可行技术，包括新开发的混动四缸系统，目标功率约 400 马力，而且工程团队认为提升至 600 马力也不难。

更具可能性的选择是即将登场的混动 V8。这款 V8 原本为 GR GT 超跑与雷克萨斯对应车型准备，丰田之后确认该动力会服务更多级别，包括未来的皮卡、SUV 与世纪车型。有传言称最大输出会突破 900 马力。

外界也曾猜测 Century 系列会不会重新启用 V12，以呼应 1997 至 2017 年间的第二代世纪轿车。不过相关消息缺乏依据，因此实现可能性不大。

据IT之家了解，“世纪”品牌的首批车型预计两年内亮相。

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