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[汽车资讯] 12月,这些重磅新车即将上市

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发表于 2025-11-30 21:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不难发现,由于国补政策结束、明年新能源车开始征收购置税等等因素叠加,厂商们已经提前把“压箱底”的大招都放得差不多了。

和往年比起来,今年12月的新车阵容确实不算多,主要还是以传统和合资品牌的新车为主。

还是和往常一样,我们整理出了几款预计会在12月正式上市的车型,大家不妨在评论里聊聊你最期待的是哪一款。

日产N6

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不同于纯电的N7,日产N6全系都采用了插混的动力。

新车同样定位中型轿车,在外观设计上延续了N7的设计语言,前脸的L形灯组和发光LOGO非常具有辨识度。

动力方面,新车是东风日产天演架构下首款插混轿车,标配了一块21.1度电池,纯电续航可达180km。

大家觉得N6会延续N7的成功吗?

别克至境世家

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别克至境世家是别克高端新能源子品牌至境的第二款车型,新车将成为GL8家族新的旗舰,它的尺寸大于世纪,定位也会更高。

动力上,新车基于全新逍遥架构打造,将同时提供插混和纯电车型。

在车内,新车将用上全新搭载高通8775芯片驱动的一体式贯穿屏,从中控延伸至副驾;同时还拥有可手势控制的滑移门、自适应零重力座椅、基于Momenta算法的逍遥智行辅助驾驶系统等配置。

奥迪Q5L

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在广州车展,奥迪正式官宣全新一代Q5L将于12月正式上市。

新车基于全新PPC平台打造,将搭载最新一代EA888 Evo5发动机,最大功率分别为150kW和200kW,并匹配quattro四驱系统,预计燃油经济性和动力都有不小的升级。

在尺寸上,这一代Q5L相比现款继续加长,并且在内饰部分也会和此前的A5L一样用上三联屏的全新内饰。

智能配置方面,新车也将提供华为乾崑智驾ADS可选,拥有高速/城区的NOA能力。

宝骏华境S

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宝骏华境S预计会是华为全新“境”系列的首款车型,采用插混动力,定位大六座SUV,车长突破5.2米,轴距突破3.1米。

从官方预告以及此前的曝光的信息来看,华境S全系标配了鸿蒙座舱5以及华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统,并将会和全新的问界M7一样成为首批搭载舱内激光视觉方案的车型。

结合宝骏一贯的品牌定位,个人预计华境S大概率会是价格最友好的“华系”大六座。

岚图追光L

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在岚图泰山上市发布会的One More Thing环节,官方宣布预热已久的岚图追光L将于12月正式上市,并立下了“为豪华轿车市场带来最佳选择”的FLAG。

岚图追光L定位中大型插混轿车,基于800V高压平台打造,标配63度5C大电池和双电机四驱系统,纯电续航可达410km;同时其在底盘部分还配备了双腔空气悬架和后轮转向系统。

在外观上,它采用了双拼色车身、金色或银色可选的大尺寸中网以及“大饼”轮毂等设计,看上去非常豪华。

智能化方面,追光L也将会和最新的几款岚图一样“拥抱华为”,搭载最新的华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5.1。

卡罗拉

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全新一代卡罗拉目前已完成亮相,并计划于12月正式上市。

新车前脸看起来更为年轻,采用和bZ系列类似样式的大灯,轴距加长50mm,尺寸已经向亚洲狮看齐。

在车内,新一代卡罗拉换装了12.9英寸中控屏并搭配8.8英寸液晶仪表,在智能配置上还标配了Toyota Pilot辅助驾驶。

动力方面,新车提供燃油版及电混双擎版,前者搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW;后者则搭载1.8L混动方案,发动机最大功率72kW,在燃油经济性上会更有优势。
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发表于 2025-11-30 22:16 | 显示全部楼层
还得是卡罗拉牛
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发表于 2025-11-30 22:33 | 显示全部楼层
宝骏可惜了里程太短了!!!
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发表于 2025-11-30 22:37 | 显示全部楼层
今年 12 月明显合资品牌动作多,可能因为自主在纯电领域优势越来越大,合资只能在油混和插混继续发力,特别是在动力稳定性和售后网点方面拉一波差异化
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发表于 2025-11-30 22:37 | 显示全部楼层
奥迪Q5L新一代加了华为ADS,我今年试过乾崑的NOA,高速变道挺稳的,但城区还需要多优化,奥迪加上自己的底盘调教,估计驾驶质感会更有优势,就是价格可能不太友好
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发表于 2025-11-30 22:38 | 显示全部楼层
日产N6用的是21.1度电池,这个容量在插混里算非常大了,绝大多数是10-18度左右。缺点是电池重,油耗理论上会稍高,优点就是纯电模式下驾驶感几乎与电车一致
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发表于 2025-11-30 22:38 | 显示全部楼层
我觉得今年12月的新车阵容虽然不算多,但几乎每款都有一两个有辨识度的新技术,这是好事。比起堆数量,这种针对性升级反而能让车型更有记忆点
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发表于 2025-11-30 22:38 | 显示全部楼层
奥迪引入华为ADS后,豪华品牌和国产智能化融合又往前走了一步。我倒是想看后续会不会有奔驰宝马跟进,不然在国内市场智能化体验很容易被比出来差距
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发表于 2025-11-30 22:38 | 显示全部楼层
卡罗拉混动一直是省心代步的代表,这次加大屏幕、上Toyota Pilot辅助驾驶,可能会吸引不少原来只看国产智能车的人,毕竟日系的耐用性+更现代的内饰是好组合
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发表于 2025-11-30 23:18 | 显示全部楼层
新款轩逸还没上市就被卡罗拉扼杀在摇篮里了
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