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[科学观察] 香港的一场大火,揭露了一个残酷又无奈的真相

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发表于 2025-11-29 07:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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香港宏福苑的火灾,已经造成128人遇难,200多人失联。


注意,200多人失联意味着什么。这是自1948年以来香港最严重的火灾,没有之一。

好像大家都在讨论,超高层住宅应该被抛弃,都是建筑垃圾,但是大家有没有思考这么一个话题:为什么我们这么喜欢建超高层住宅?还在过去20多年建了无数的超高层?

1

先说我的结论:


因为“快”。对,快速的快。


背后对应的是快速的经济发展,快速的城镇化,快速的房地产,快速的房价涨幅,快速的安置近千万的新增城市人口……不敢慢下来。


之所以国内如此热衷于超高层住宅,其实是一个数学题。


有一句话大家耳熟能详,我们用了40年前走完了西方300年的路,经济快速崛起,一跃成为全球第二大经济大国,人均收入增加,外汇储备越来越多,福建舰,光刻机,背后一定是强大的经济实力。这一点,不能否认。


但是也因为太快了,出现了一系列问题。比如在建设什么样的住宅上,我们没有选择低密舒适的路线,而是选择了超高层这条路线,最终酿成了今日灾难。


深圳为例,详细讲一讲为何选择超高层路线。任何一个城市发展背后的2条线:人口数量和城区规模。


常住人口:2000年701万,2020年1763万。20年深圳新增人口1000万,如果你是领导,如何安置这样的庞大人群呢?


有朋友说,美国大别墅,英国庄园,日本一户建,多好啊,绝对不会发生香港宏福苑这样的悲剧。


行,别墅庄园有点过分了,折中一下,8层洋房可以吧,既安全又低密且节省土地,一举三得。既然是洋房,容积率不能太高,2.5最舒服。


郑州有一个楼盘,容积率2.5,占地100亩,1092户,16层小高层,面积分别是134、143、160、185、196,给各位新深圳人安排160平吧,够奢侈吧。



也就是说,100亩、容积率2.5、8层洋房,546户,一户3.5人,按2000人,1000万人需要多少块100亩呢?


5000块100亩,50万亩,大约333平方公里。


看着不多,那是因为大家不懂规划,一个城市不可能只有住宅,一块完整的土地规划,还包含道路、绿化、公园、商业、学校等其他功能,按照1比3,实际需要333*3=至少1000平方公里你觉得可能吗?


深圳总面积2000平方公里。


2005-2024年,深圳建成区面积是从713平方公里到972.51平方公里,20年才扩张260平方公里。


为了安置新增的1000万人,你需要至少1000平方公里?你疯了吧。


很显然,政治正确,却是愚蠢的乌托邦。


不只是深圳,全国所有城市都要面对这样的情况。上海北京广州杭州面临新增1000万人口,武汉成都杭州合肥郑州西安长沙重庆面对700万人口,甚至县城面对新增的几十万人口。


于是,政府必须思考这样一个问题:


容积率2.5、8层洋房,需要1000平方公里。但容积率4.0、32层高层,比如武汉的中海·东湖玖章,占地80亩,容积率4.04,总户数1353户,规划了10栋33-45层,则仅需要340平方公里。


答案已经非常清楚了。


2


买车容易,养车难。


大家应该都懂得这个道理,其实超高层的维修成本也非常高。


宏福苑位于香港大埔,属于居屋性质,1983年落成,楼龄42,共8座、每座31层,每层8户,提供1984个单位。


今年为什么会发生火灾呢,是因为在去年,2024年1月,业主大会通过了这次的翻新项目整体招标,主要涵盖外墙防水层的更换、重新粉刷油漆以及综合修缮,涉及小区内的8栋楼1984户,随后在20247月,宏福苑的业主立案法团集资了3.3亿港币进行大翻修,计划2年修完,相当于每户要掏出18万港币。


8栋楼,仅仅是外面翻新一下,竟然高达3.3亿港币,折合人民币2.7亿,相当于每户承担费用约为17万人民币,这绝对不是一个小数。


2点说明:


1、由于金额太大,施工方允许分6期支付完成。


2、香港工人费用高点,放在内地的话,2.7亿实际会在1.3亿左右,如果宏福苑是内地小区的话,每户承担费用会在9万左右,那也不低啊。


不止如此。


超高层的救援成本也非常高。


以消防车为例,我查了一下相关资料,一台由芬兰产、最高能达101米的消防车,造价是2400万一台,全国有多少呢?差不多40台,一二线大城市差不多1城1台,少的可怜。


还有一点,这样一台101米的云梯车,它的支撑腿展开直径能达到20米,你所在小区的楼栋之间的空间能达到吗?90%的老破小、超高层根本不达标。


好,即使说一二线大城市有1台这样的消防车,日常维修成本也出的起,但问题是,有多少城市、有多少小区能满足这样的消防车进入?


1、关键时候不堵车。NO!
2、路边乱停的机动车。NO!
3、路边乱停的电动车。NO!
4、几乎摆在路中间的小摊小贩。NO!
5、进入小区的消防通道畅通无阻。据我观察,至少一半小区NO!
6、小区内有足够的空间保证消防车贴近建筑。NO!
7、小区内部的消防通道、景观石、泥土沙石等保证畅通。NO!
8、超高层电梯完全正常运行。不能100%。
9、烟雾报警器正常运转。不能100%。
……


新闻报道,这次香港大火的救援进展缓慢也有这方面的原因,宏福苑是个40年的老小区,车道不够宽,路面更不是混凝土结构,无法承载重型消防车与救援车的自重,云梯和大型消防设备只能在外围干瞪眼。


3


超高层诞生的根本原因是什么?


1、过去百十年快速但低质的城镇化。


2、一味的高容积率。


3、人为造成土地紧张。


跟无良的开发商关系不大,跟超高层关系不大,跟设备不足关系不大,大家被别有用心的人转移矛盾,混淆视听,从而甩锅给开发商,甩锅超高层建筑,甩锅工人,甩锅竹棚架协会。


以郑州为例,短短几年,拆迁了400多个城中村,你知道这个数字有多恐怖吗?广州黄埔区,这么多年了,十几个城改项目,推进极慢,一年也拆不了几个,涉及利益太大了。


拿地这么紧张,城镇化速度极快,核心利益是盈利,面对越来越高的楼面价,面对房价的突飞猛进,面对容积率越来越高,还要配建经适房幼儿园安置房,如果你是开发商,你会好好盖房子?傻子才会。


看2个数据,香港&全国:


1、截至2023年底,全港楼龄超过70年的私人及综合用途楼宇937幢,5069年楼龄7466幢,30395432幢。


2、《一财》报道,全国现有高层民用建筑100多万栋,超过100米的超高层建筑5千余栋,总量世界第一。注意,这不包含同样危险的老破小农民房安置房等。


这件事到底有多么危险?


我们还有大量的存量房,还处于危险之中:比如重庆武汉郑州等大量超高层、容积率极高、动辄上万人的超级小区,如何加强安全保障?比如很多城市拆不动、但已经建成的安置房农民房,如何加强安全保障?比如房龄早都过了30年的老破小,如何加强安全保障。


如今的香港,未来的我们。


唯愿灾难不再发生。


来源:米宅(ID:MizhaiPlus) 
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发表于 2025-11-29 09:28 | 显示全部楼层
香港从建国前的小渔村成为今天的国际大都市,城市化发展快,也隐藏着火险救援难的隐患!
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发表于 2025-11-29 10:29 | 显示全部楼层
假设一个一千万人口的城市,按平均每人40平米计算,则楼房建筑总面积只需千亿平米就足够,换算下来就是400平方公里,而且还是单层平房所占,如果按每幢20层算,则只需20平方公里,再加上公园、绿化带、学校,停车场等设再扩大20倍也只需400平方公里
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发表于 2025-11-29 10:29 | 显示全部楼层
超高层建筑起因归根结底是人口太多,真正可以使用的土地太少,人均占地率太低,但居住环境需要改善。
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发表于 2025-11-29 10:30 | 显示全部楼层
看看房子的现状就知道不能有火灾,防火是重中之重。但是有个概率在那里谁也没办法,高层住宅无人机灭火应该作为优先研究方向开展实用性实践。
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发表于 2025-11-29 10:39 | 显示全部楼层
發展先進生產力提高經濟效益必由之路
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发表于 2025-11-29 10:49 | 显示全部楼层
注意,人口增加,已经不包括流动人口了,这批人绝大多数是固定住的,国内真的已经做得比香港好很多了。你看那围绕火灾现场寥寥无几的一两条救火水龙头,就知道香港的小区通道的崎岖是令消防车望而却步了。
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发表于 2025-11-29 10:56 | 显示全部楼层
起实高楼盖个十几层就行,消防车水笼头能达到的高度,这是大城市,小城市盖个七八层就行,面积盖个八九十平就行,现在小家庭都是三口之家,四口之家。我看深圳还有许多山地空在那儿,小城市更多。
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发表于 2025-11-29 10:58 | 显示全部楼层
高层住宅的高度应该看齐消防救援的高度,违背这一准则的代价就是人命补偿。
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发表于 2025-11-29 11:39 | 显示全部楼层
寸土寸金,不往高处建,还能往地下钻啊!……
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