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楼主: cjlcjl

[汽车资讯] 宁德时代,突传大消息

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发表于 2025-11-27 13:15 | 显示全部楼层
话说我们技术很难适配欧洲标准,欧洲的工人(尤其西班牙)很难适配我们的标准
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发表于 2025-11-27 13:28 | 显示全部楼层
看股价就知道,资本是否看好未来发展,这个市场只有资本能真正掌握他的价值,新闻信息不能
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发表于 2025-11-27 13:45 | 显示全部楼层
@元宝 据说固态电池即将规模化投产,宁德时代这个时候巨资在欧洲开厂生产液态电池,是否有特殊的考虑?
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发表于 2025-11-27 14:24 | 显示全部楼层
警惕荷兰的安世事件为例,不要再被人掐着脖子算计了。这个例子永远要铭记!!!
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发表于 2025-11-27 14:54 | 显示全部楼层
不可能能够在2026年进行投产,欧洲的建设时间是中国好几倍,中国一年搞定的建设在欧洲没有3-5年别想把一家工厂建设起来,用工的人工成本是中国好几倍,而工作效率是慢好几倍,所以欧洲建设慢,被中国建设赶超是有原因的
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发表于 2025-11-27 15:09 | 显示全部楼层
中国目前的社保投入和消费率均处于全球偏低水平,与经济发展水平相近国家相比存在明显差距,而这也确实是中国在贸易争端中屡屡被动的重要原因之一。首先,从社保投入来看,中国社会保障和福利支出占GDP的比重约为8%,虽然比2012年翻了一番,但远低于发达国家普遍20%~30%的水平,也低于部分中等收入国家。教育、医疗、养老等公共财政支出比例低于美、德、法、日、韩等国,居民不得不自行承担较大比例的支出,直接挤压了消费能力。其次,中国居民消费率(居民最终消费占GDP比重)约为38%,不仅远低于美国的近70%,也低于全球平均水平,甚至低于文化背景相近、储蓄倾向也较高的日韩。造成这一现象的原因是多方面的,其中之一就是社保体系不健全带来的高储蓄动机。大量中低收入群体,尤其是农民工,无法在常住地享受平等的医保、养老、教育、住房等公共服务,只能“靠自己存钱防老”,导致预防性储蓄率居高不下,抑制了即期消费。与水平相近的国家相比,例如墨西哥、土耳其、巴西等中等收入国家,虽然它们也面临收入分配不均、社保覆盖不足的问题,但普遍在社会保障支出占比和消费率上略高于中国。这表明,中国当前的社会福利水平尚未与经济发展阶段充分匹配,存在“发展早、保障晚”的结构性滞后。这种“低社保—高储蓄—低消费”的内循环模式,不仅影响国内经济平衡,也使中国在全球贸易体系中处于被动地位。由于内需不足,中国长期依赖出口消化产能,形成巨额贸易顺差。这种结构在全球需求旺盛时看似有利,但一旦外部市场波动、贸易保护主义抬头,中国就极易成为“靶子”,被指责“产能过剩”“倾销”“扭曲市场”,在贸易争端中缺乏回旋余地。此外,低消费率也意味着中国缺乏“市场筹码”。在国际谈判中,巨大的消费市场往往是重要的战略资产,而美国、欧盟等正是凭借其强大的购买力在全球规则制定中占据主动。相比之下,中国虽然人口众多,但实际消费规模与经济体量不匹配,难以通过“市场吸引力”换取政治或贸易上的主动权。因此,社保投入不足和消费率偏低,不仅是中国经济内部失衡的表现,也是其在国际贸易争端中屡屡被动的重要根源。要打破这一困局,关键在于加大财政转移力度,扩大社会保障覆盖面,释放居民消费需求,实现从“出口导向”向“内需驱动”的转型。
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 楼主| 发表于 2025-11-27 15:17 | 显示全部楼层
媒体报道,宁德时代海外建厂进程迈出重要一步。有时候,出海不一定是好事。
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发表于 2025-11-27 15:54 | 显示全部楼层
西班牙建厂,只会加速欧洲车企与国内车企竞争,不利于国内车企,国家应该限制
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发表于 2025-11-27 16:09 | 显示全部楼层
双方和2024年12月,宁德时代与Stellantis集团共同宣布,双方将各持股50%成立一家合资企业,双方各50%后面怎么管理?@元宝
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发表于 2025-11-27 16:13 | 显示全部楼层
50:50合资企业通常设立均衡的董事会结构,重大决策需双方同意。关键管理岗位可能采取轮值制,确保双方话语权平衡。 重大决策如果双方中有一方意见不一致呢,怎么办?@元宝
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