扭盈为亏！理想Q3营收同比下滑36%，净亏损6.24亿元，Q4指引较预期低近30%

咖啡豆 · 发表于 2025-11-26 21:14

国产高端车型任重而道远，毕竟少了品牌的积淀和核心优势技术，一时投市场所好踏上风口但想要稳定住谈何容易，理想只是走的比其他家快一些，问题暴露的早一些罢了。

922b3eb6 · 发表于 2025-11-26 22:13

理想这下压力大了，比亚迪、问界这些对手太猛了，30到50万这个市场本来挺舒服的，现在成了价格战最激烈的红海，日子不好过啊

疯了吧 · 发表于 2025-11-26 22:13

研发投入还在增加，这是对的，但短期内会进一步侵蚀利润。现在是在为未来的技术投资，但市场给不给你这个时间很难说

镜花水月 · 发表于 2025-11-26 22:13

理想的强项一直是用户思维和产品定义，但在纯电领域，三电技术、充电网络这些硬实力更重要，考验它的基本功的时候到了

疯了吧 · 发表于 2025-11-26 22:13

管理层把问题归因于MEGA召回和供应链，承认了客观困难。但更核心的原因可能是对市场竞争的激烈程度预判不足

温馨阁 · 发表于 2025-11-26 22:13

理想的经历也给其他新势力提了个醒，没有企业能一直高增长。得做好过冬的准备，现金流管理比规模扩张更重要

ycp123 · 发表于 2025-11-26 22:14

供应链的稳定性和成本控制能力，是车企的核心竞争力之一。理想在这方面好像遇到了一些挑战，需要尽快补课才行

酷狗e族 · 发表于 2025-11-26 22:18

法务部强大

qqwa1234 · 发表于 2025-11-26 22:20

主要是没有核心技术护城河，增程只是阶段性红利，潮水退去，回归常识

dsfgdsg · 发表于 2025-11-26 23:07

很难了理想

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[汽车资讯] 扭盈为亏！理想Q3营收同比下滑36%，净亏损6.24亿元，Q4指引较预期低近30%