中荷在北京谈了2天，荷兰宣布：中止接管安世半导体

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眼看着中国的态度越来越坚决，荷兰终于还是决定“战略性后撤”，叫停了安世半导体的强制接管计划。

中国企业旗下的全资子公司——安世半导体

就在11月18日到19日这两天，中荷双方在北京举行了磋商，这次会面的重点就是要解决安世半导体问题。
众所周知，“安世之乱”完全因荷兰而起，当初荷兰政府配合美国行动，打着所谓“维护国家安全”的旗号，下令接管中国企业旗下的全资子公司——安世半导体，就是赤裸裸的强盗行径。
荷兰政府这种做法，不仅引起了中方的强烈反对，也导致欧美汽车行业陷入了“芯片荒”，完全是损人不利己的做法。
多重压力之下，荷兰最终请求派人来北京，跟中方当面磋商，寻求解决方案。
在会谈中，荷方主动提出，暂停荷兰经济大臣卡雷曼斯根据《货物可用性法案》签发的行政令。

荷兰经济大臣卡雷曼斯

而就在中荷会谈的同时，卡雷曼斯本人也在社交平台上宣布，决定采取建设性措施，中止对安世半导体的干预。
这也就意味着，荷兰试图强行接管安世半导体的计划，暂时不再继续推进了。
能够做到这一步，说明荷兰多少还是认识到了自己的错误，知道再这样下去不行，开始寻求缓和对华关系。
但言语之中，卡雷曼斯依然是一副倨傲的态度，强调荷兰此举旨在“展现善意”，丝毫不提自己才是这场危机的制造者。
但不管荷兰道不道歉，手上的动作确实是“认怂”了，否则也不会决定暂时搁置接管安世半导体的计划。

中方提到荷兰距离“撤销行政令”还有差距

对于这次磋商的成果，中方表示欢迎，认为这是荷兰迈出了正确的第一步，但距离完全“撤销行政令”仍有差距。
说实话，对于荷兰的做法，我们其实并不感到意外，供应链危机传导到欧洲，荷兰自己也扛不住压力，叫停接管安世的计划，只不过是时间问题。
再加上中美已经谈妥了，第5轮经贸磋商的成果，正在一件一件的逐一落实，荷兰作为美国的“马前卒”，自然也需要配合美国调整方向，以免影响大局。
除此之外，中方的反制手段足够强硬，荷兰如果继续“头铁”，到头来一切后果将自行承担。所以趁着眼下这个机会，就坡下驴是最好的选择。
荷兰方面也很清楚，这是一块硬骨头，不仅啃不下来，反而还有可能崩了自己的牙。但如果就这么收回成命了，面子上又有点挂不住，所以先宣布暂停行政令。

中荷关系

不过需要注意的是，在这件事情上，荷兰耍了一个小聪明，宣布中止干预，并不等于今后都不再干预了，更不意味着这项命令就此撤销。
未来倘若美国一声令下，荷兰随时还有可能故技重施，再对中企下手。
就连卡雷曼斯自己之前都说过，如果让他重新选择，他还是会做同样的事情。可见，荷兰方面暂停对中企的干预，并非改过自新，而是形势所迫、实力不济而已。
所以中方干脆一次性把话说清楚了，指出荷兰方面“撤销行政令”才是解决半导体供应链危机的根本之策，而且荷兰法庭对中企的错误裁决，仍然是阻碍安世问题得到解决的关键一环。
可以说，这次问题能否真正得到有效的解决，关键还是在于荷兰的认错态度究竟好不好？

半导体技术

别想着中国做出让步，从一开始我们的底线就相当明确，这次博弈的结果，影响的将不止是安世半导体这一家公司，还有今后中国企业在海外的资产能否得到安全的守护。
如果这次就这么对荷兰犯的错轻飘飘揭过了，那么只会助长一些西方国家侵吞抢劫中企资产的嚣张气焰。
所以中方明确要求荷兰务必完全撤销行政令，既是守住中企合法权益的底线、也是要维护全球供应链的稳定。

kingfirefly

赔偿我方损失200亿欧元

mulunbo

政府或许妥协了，但是法院的判令还在，埋着雷呢，有得搞了，别沾沾自喜。

镜花水月

你终止你的我制裁我的

voo

文章的見解！感覺上是有盲點和處事是中國政府解決方式，也是有些不是知處，歐美車廠所訂的汽車芯片，不是單獨在中國落單訂貨，而是向荷蘭安生芯片落，荷蘭政府公然查封安世，足否導至未來數月沒有芯片，由關中國什麼事呢？就算到時歐美車廠沒有芯片而停工，也是由荷蘭政府去負責，如何賠錢也是由荷蘭安世去處理，就算全世界沒有車芯片，也不會中方負責，再看一看德國外長，即時去中方強壓，要中方保証以後不會斷供芯片和稀上等，將中國當成錯敗方，簡值是笑死人，要追都只能向荷蘭政府去負責，所以中方並沒有任何被追責問題，至於稀土也不是歐美等國可以命令式口説！

gzcom520

应该赔偿

waluheke

知道了