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[汽车资讯] 华为添“两境”,和“五界”有啥区别?

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发表于 2025-11-24 18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有没有可能,问界等“五界”,只是华为上桌汽车市场的前菜?


2025年广州车展开幕前一晚,华为乾崑生态大会正式举行,正式发布“境”系列两大品牌“启境”和“奕境”。


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“启境”是华为与广汽合作打造的高端品牌,首款车型为一款兼顾家庭与个性化需求的中大型轿车,并有纯电和增程两个动力版本。



“奕境”则是华为与东风奕派科技合作打造的高端汽车品牌,首款车型为一款主要面向家庭用户的全尺寸SUV。


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“境”系列品牌,是华为智能汽车解决方案BU(以下简称“华为车BU”)与车企的全新合作模式。


这一合作模式,主打的是华为车BU全面、深度介入。他们不仅会将智能技术“全家桶”塞进车里,还深度了参与产品定义、设计、研发、营销等几乎全环节。


是不是觉得上面说的“两境”,和鸿蒙智行的“五界”一样?实际上,这俩还真不一样!接下来,我们将通过5个问题,为您分析华为乾坤“境”有什么特点。


#01
“境”与“界”,什么关系?


华为之前发布的问界、智界、享界、尊界、尚界等鸿蒙智行产品,虽然也搭载了华为乾崑智能“全家桶”技术,也是由华为参与产品定义、设计、研发、营销。但是,这一系列的主导权在华为终端BG手中。


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“启境”和“奕境”则是由华为车BU主导。


对于消费者来说,最大的区别就在于,你可以在卖手机、电脑、电视等产品的华为消费终端门店看待“五界”的产品,但是铁定看不到“两境”的产品。未来,“两境”则将建设独立的销售渠道。


#02
“境”品牌的特殊之处?


都是华为深度参与。那为何在“五界”之后,华为还要搞“两境”?


华为“五界”是华为终端业务蹚出的成功案例,但不是车业务的。车BU也想要探索自己的更多可能性。


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“两境”,也是华为车BU与车企合作中,参与最深的合作模式。


华为参与到底有多深?除了华为乾崑“全家桶”,华为设计、研发、营销体系的团队全部参与,并引入了华为成熟的IPD(集成产品开发)/IPMS(集成产品营销)体系。


甚至,两大品牌的经销商体系搭建和门店销售人员培训,华为都有深度参与。此外,华为还建设了独立的线上渠道“华为乾崑”。


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简单来说,华为在汽车领域能干的所有事情,在与“两境”的合作中全都干了。


#03
谁已入“境”?


截至目前,华为乾崑合作的“境”系列品牌,仅有与广汽合作的“启境”和与东风合作的“奕境”。


此前传闻的“第三境”,也就是宝骏未来推出的“华境”,与这种合作模式并无关系。


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在与华为车BU CEO靳玉志的沟通中,我也问了下“境”系列品牌的合作未来可能有几个。他的回答是“不会太多”,因为这种合作模式太重了。


究竟有多“重”?举个例子,您就明白了。


华为与东风合作的“奕境”,最早可以追溯到2023年,累计投入达百亿元级别。据华为内部人士透露,为了保障合作顺利推进,华为仅研发团队就派出500多人常驻武汉,在武汉的全部团队可能近千人。


华为车BU可没有多少个相同能力的千人团队可以随便合作。所以,靳玉志透露,他们对于“境”系列未来发展的期待极高。


#04
华为的野心?


合作项目有限,投入却十分夸张,那华为车BU图个啥?是只卖技术不香吗?


要是这么想,那就太小看华为在汽车市场的野心了。


截至目前,搭载华为乾崑智驾到车型已售出100多万辆。靳玉志表示,中国全年卖出的新车有两三千万辆,华为目前还只占了很小的市场,未来还有更大的可能性。


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华为进入汽车产业,想做的不是新一代博世、电装、采埃孚,而是汽车业的Windows、Android和英伟达。


与车企的深度合作,虽然前期辛苦一些,但能为未来带来两大维度的好处:第一,通过卖好“境”系列来打出知名度和品牌力;第二,通过与车企的深度合作,让自己更了解技术和市场,并获得更大规模数据,为未来打造更好的产品服务。


#05
飞行汽车,高管“肉测”


华为的理想很美好,但现实也很骨感。


虽然华为车BU推出“两境”,并不是想和终端业务的“五界”进行赛马,但都采用华为的“全家桶”技术,都走的是偏高端路线,难免会在同一市场碰面。未来究竟是会共同发力拿下更大市场,还是互相竞争,仍需要时间观察。


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一旦产生竞争,作为后来者“两境”如若找不到差异化的特质,还在声量和渠道方面处于弱势,在与拥有华为终端数千家门店入驻权的“五界”竞争时就更难了。


与此同时,东风、广汽等国企在流程灵活性等方面比一些民营企业仍有劣势。这可能导致“两境”在与民营企业竞争中,面对成本和效率方面的压力。


可以说,虽然双方资源投入极大,智能化技术也已经拉满,但“两境”的未来仍然面临不小挑战。


#06
结语


“这个世界唯一不变的就是变化本身。”更何况,当下的汽车产业本来就处于变革时代。


华为和东风、广汽关于“两境”的尝试显然也是一种积极求变。


当先进的智能技术与成熟的机械技术深度结合,当科技公司的高效与传统国企的严谨携手共创,当两类同样对品质有严苛要求的企业碰撞、交融,或许真能碰出不一样的“火花”。


“五界”已经打下基础,“两境”的未来将走向何处?也欢迎您在评论区留下自己的观点。


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发表于 2025-11-24 19:26 | 显示全部楼层
华为‘两境’模式更深入,或成车市新变量,挑战与机遇并存
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