这条连接昌平、海淀的跨区通行路何时修？回应来了

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昌平区二拨子新村与海淀区航天城、唐家岭等地东西直线距离仅约300米，但因铁路桥和高速公路阻隔，居民日常出行需绕行3公里经北清路往返。早在2022年，相关部门曾就开辟通行道路展开研究，但三年来始终未见动工。为图方便，不少居民破坏围栏，选择穿越铁路涵洞的土路通行。
下午4时，记者在京新高速航天城二桥西侧看到，一条由石板铺成的小路延伸至铁路涵洞下方。穿过涵洞后，道路转为坑洼土路，朝东北方向延伸约1公里，可达昌平区回创路。这条土路与回创路间有一道约6米宽的铁围栏，围栏中间被人为破坏，露出了约2米宽的出入口，围栏南北两侧为长数公里，约2米高的围墙。据居民陈女士介绍，该区域原规划为连接昌平与海淀的航智街，但多年来一直未能贯通。

回创街旁土路

西侧海淀段“月初发现这里开了个口子，虽然路面坑洼，只能步行或骑电动车通过，但如果不走这里，周边居民就得从北清路绕行3公里。”附近居民刘先生表示，明明直线距离仅300米，又有现成的铁路涵洞，为何不能打开围墙、整修道路，方便居民出行？

市民正准备从铁路涵洞穿行据公开消息，早在2022年，在得知周边居民出行需求后，未来科学城集团便联合市规划院、市市政院多次在地块周边进行现场踏勘论证，并会同市交通委、区城管委、区规自分局重点研究与规划横一路西侧相接，西向通行路段建设的可能性。2024年7月，市交通委召开会议，为助力项目推进，由昌平区城管委和海淀区相关部门共同推进航智街前期手续办理工作。
对此，记者以市民身份咨询了北京市公联公路联络线有限责任公司。“由于涉铁道路工程和管线问题，此前不具备进场条件，不能违规提前拆掉围墙和平整道路。”相关工作人员表示，目前前期手续及招标相关工作已基本完成，预计2026年开始施工。
来源：北京日报客户端
记者：黄品超

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你要说拆了这300米给5个亿补贴，你试试看都抢着来

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谢谢楼主分享！

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感谢分享。