10万元以下销量排第一的SUV：平价车销量王，月零售量破了3万台

—じ☆ve人生—

根据中国汽车流通协会最新发布的报告，2025年1-10月全国乘用车市场均价为17.0万元，较2024年同期下降0.7万元；其中，10月单月乘用车均价进一步降至16.6万元，同比下降0.1万元。汽车消费门槛显著降低，尤其体现在15万元以下细分市场的活跃度提升。

有分析认为，新能源汽车均价的逐步下降，绝非一个简单的市场促销行为。它是技术突破、规模效应和市场竞争共同作用下的必然产物，是行业走向成熟的标志性信号。这一趋势如同一把钥匙，打开了面向主流消费群体的大门，极大地促进了新能源汽车的普及与市场规模提升。
将目光聚焦到10万元以下SUV市场，这一细分领域近年来发展迅速，吸引了众多车企的布局。目前，该价位段的主要玩家以自主品牌为主，包括比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、哈弗以及长安汽车等。这些自主品牌凭借对国内消费者需求的深刻理解、灵活的市场策略以及不断提升的产品品质，在10万元以下SUV市场占据了主导地位。

10万元以下SUV车型
2025年10月，10万元以下SUV销量前五名依次为：吉利博越L、比亚迪元UP、吉利缤越、奇瑞瑞虎8、长城汽车哈弗H6。其中，博越L以32942辆的月零售量稳居榜首，创下近几个月新高，展现出极强的产品力与市场号召力。第四代博越L在外观设计和内饰全面升级，赢得消费者青睐。作为SUV，宽敞的乘坐空间和灵活多变的储物空间依然是核心诉求，满足家庭出行、偶尔搬运大件物品的多元化场景。
比亚迪元UP排在第二位，10月零售量19813辆。这是一款面向年轻消费者和家庭用户的纯电SUV，凭借其价格、空间、续航、智能化配置、用车成本、设计、安全性能、品牌售后以及技术底蕴等多方面的优势，在市场上展现出了强大的竞争力；吉利缤越排在榜单第三位，月零售量13607辆。这款车提供了一款价格亲民、体验超值的“入门级性能SUV”，精准击中了其对驾驶乐趣和个性表达的双重渴望。

曾经是豪华车专属的智能科技，如今已迅速下放至10万元以下市场。消费者期望他们的座舱不再只是一个驾驶空间，而是一个智能移动终端。全景天窗、后排出风口、无线充电、皮质座椅等以往在中级车上才常见的配置，如今在入门级SUV上也能找到。
总结：2025年中国乘用车均价的微降与10万元以下SUV市场的活跃，共同勾勒出一个更加成熟、理性的汽车消费时代。这个市场不再是低质低价的代名词，而是成为了自主品牌展示其技术实力、市场洞察力和成本控制能力的核心舞台。该价位，消费者可以用更亲民的价格，享受到由电动化、智能化和高品质带来的越级体验。

weili0677

博越L销量不错

weili0677

这纯粹是瞎写，吉利汽车能销售过比亚迪吗？

walysj

吉利缤越确实不错

wakeman

哈弗suv太适合男性了，小女人就算了 但性能和价位真的很不错。

月光如水

23款博越L最低配，裸车价12.57万，优惠三千！

meto

2025年10月，10万元以下SUV销量前五名依次为：吉利博越L、比亚迪元UP、吉利缤越、奇瑞瑞虎8、长城汽车哈弗H6。确定这些属于10万元以下车型？

gzcom520

广告做的不赖

月光如水

五夌荣光呢？