理想跌倒，问界吃饱！李想的“增程帝国”是怎么崩塌的？

酷狗e族

其实理想挺惨的，除了一边下滑的销量，另一边的产品均价也在下调。
今年10月份，理想销量3万余台，同比下滑幅度超38%，截止到10月底，今年累计交付32万余台车，同比下滑幅度超16%。
今年，理想发布了全新的理想i8、i6，切入到了纯电赛道。
理论来说，车型数量多了，并且技术路线更丰富，这会给理想带来更好的发展空间，并且理想L系车型在今年上半年也得到了全面更新，同时终端也下调了销售价。

理想却没有等来火爆的市场热情，反而销量逐步萎靡。
一边是下滑的销量，一边是全面增长的高端、增程市场，今年新能源大盘的增速明显，不少车型都切入到了增程赛道。
比如说智己、ZEEKR、岚图等品牌，推出了更大、更豪华，同时配置更丰富的SUV产品，分走了不少理想的潜在用户。
同时，理想最大的竞争对手AITO，今年发力非常明显。
一个是全新的AITO M8登场，目前已经是40万级最强的新能源SUV，动辄两万的月销量成为了横在理想L8、理想L9面前最硬的对手。

另一个是改款的AITO M7焕然一新，新的设计、新的动力架构、新的操控以及新的平台，放在35万级市场极其能打，目前产品处于典型的霸主级状态，市场供需严重失衡，供不应求。
而AITO M7则抢走了理想L7的大部分市场。
目前，理想销量最好的车型是终端价格下调到25万左右、最入门的理想L6，目前来看，因为AITO尚且在这个市场中没有极其能打的车型，AITO M5因为尺寸小、定位运动的原因，无法走向大众化市场。
所以，理想L6的生存环境尚可。
但如上文所言，今年岚图、智己等品牌纷纷发力，20多万级市场中的增程产品增多，必然会成为理想L6的较大对手。
理想开创出来了冰箱、彩电、大沙发模式，的确成为了最成功的新势力企业，相比于小鹏、蔚来等同时期的新势力，理想是上岸最快、成绩最突出的企业。

但目前其也遇到了销量下滑的问题，其实原因也并不难分析。
对于理想来说，其起跑速度快、战略布局初期精准，创造性的开创了“车和家”模式，但并未建立起自己核心的防火墙。
可以毫不客气的说，目前大量的企业都在借鉴理想的1.0模式，就是把家放在车里，更舒服、更大、更好开。
当所有产品都具备理想1.0版本的优势，但理想自己还没开拓出来2.0版本的绝对优势时，它的吸引力必然下滑。
比如说标题里提到的“问界吃饱”，绝对不是在夸张。
理想有的优势，问界都有，甚至问界就是在走理想的策略，M8对标L8、M9对标L9，这些都是典型的产品复刻模式。
你的优点不是不能学，反而是很好学，你有的冰箱我有，你有的大沙发我也有，你有的彩电我也有。

那么，你的唯一性优势就没了。
问界又是怎么成功的？其实策略上也不难分析，用华为强大的品牌号召力，想要获得比理想更高的市场认可度，并不难。
所以，问界就是站在理想肩膀上再次远眺的企业。
基于此，问界可以开到服务能力优质的华为门店里，渠道方面做的比理想更好、更丰富，更为关键的是，在手机终端方面，华为的手机生态、手机文化、手机上车功能和科技感，要比理想更好。
你有的优势我有，但我有的亮点你没有，这一点就甩开了理想一条街。
另外，我还没提最关键的一点，华为ADS的激光雷达、数据库、算法，从体验感上要比理想的VLA更好。

其实驾驶辅助一直都具有争议，有人认为理想VLA一样出色，华为ADS也不差。
即便我们不谈驾驶辅助，但以上几点足以提供更多人选择问界的理由，渠道、口碑、手机上车效应以及不错的设计、配置。
理想的产品被替代，是因为其没有组建核心的防火墙，如果要增程技术，很多企业都能有，如果追求科技感，当下的不少企业都能给。
23年是理想最巅峰、辉煌的一年，这也是建立在其他企业没跟上的基础上。

25年年底，20多万市场可以很轻松的找到舒适、智能、尺寸大的增程SUV，配置单拉出来每一个都比理想强。
所以，下滑是必然的。
而且没有任何一家企业是一路长红的，跌宕起伏的销量才符合市场现状，这也是理想急于拓展纯电路线的核心关键。
当然，i6是成功的，定价、配置要比i8更好，这也为理想带来了新的希望，但无论如何，想要回到23年的巅峰增速太难了。
毕竟参与者太多，有太多企业想要分割理想的辉煌。

所以理想必须要建立自己的品牌价值、技术防火墙，给用户更多选择自己的机会，并且要适当放低预期，今天的中国新能源市场还没有到最卷的时刻。
预计26年，在丰田、大众等企业全面加入新能源赛道的时候，可能会更难、压力更大。总之一句话，理想的产品不错，但想要维系更好的增速和丰富的利润，有点难了。

superjiaming

理想没有核心专有的技术，被淘汰，早晚的事。

hnn

从来没看好过理想汽车~这种搞个没什么技术含量的增程器的～假冒新能源的～小康汽车，怎么能卖的那么好？被打回原形很正常！现在想搞纯电了，可惜消费者没那么好骗了

walysj

一个把心思放在法务部上，而不是质量上的车企，不塌才怪！L8车主路过

kingfirefly

要生存下去的三要素：1，提高质量，2，优质服务，3，降低价格。

mulunbo

我觉得理想挺好的！只不过优势没有以前那么明显了而已

镜花水月

同样是新势力同样是增程同样是冰箱彩电大沙发谁会去相信一个高中生而放弃华为？请给我一个理由

镜花水月

理想车不错了，我开着很舒服，虽然功能也没弄明白，每天在市里开，省钱，停车有360度，反正挺好的，比特斯拉好开。小编你别黑它

oppledr

怎么样忽悠现在都不会考虑电车，谁倒谁吃饱关我卵事

superzhzh

现在可选择的太多了，没有技术及服务是难走远的。谁都一样，明年竞争更激烈。