理想i系列，这么快就“进icu”了？

qqwa1234 · 发表于 2025-11-20 12:26

说一千道一万，你一台车动辄二三十万，中国虽然有钱人多，但没钱的人更多吧。

77898876 · 发表于 2025-11-20 13:12

蔚小理里面，老板各有特色。[烟花]小鹏职业、成熟。李斌有韧劲、亲切。李想有冲劲做事很讨巧，但看他的脾气，似乎是个会走极端的人。也许应该看一下心理医生。

咖啡豆 · 发表于 2025-11-20 13:40

i6我得下个月交车，主要是看上很多服务区的理想超级快充了

，一年4-5万公里，省2万油钱。

诛仙九妹 · 发表于 2025-11-20 16:36

车子在万象汇展厅看过，还是挺好看的，但是价格确实不讨喜，现在不是20年前了，可选择的余地太大了，各种汽车APP也是给了更多的横向对比数据，i8的定价还是高了点，如果是30万以内，可能买的人会多不少……

ress · 发表于 2025-11-20 17:28

高端纯电只有蔚来。30多万买i 8还不如买租点ES8

—じ☆ve人生— · 发表于 2025-11-20 22:34

降价是救命草……别死撑了……降价5-10万……立马火起来，盘活了，理想暴利时代终结了，别想了……

meto · 发表于 2025-11-21 00:36

主要还是设计不符合大众不伦不类的

77898876 · 发表于 2025-11-21 01:03

大空间，多功能，冰箱彩电大沙发，这慢慢会成为过时的消费理念。车最终会回归交通工具的属性。城市通勤两厢，旅行猎装，这是世界的主流，也是将来汽车消费的走向。我们不是在引领潮流，而是一直跟在潮流的后面追逐。

qqwa1234 · 发表于 2025-11-21 04:27

补个刀，今晚小鹏增程X9上市了才30.98w，400公里的增程，直接把理想L7/8/9都收割了，在L系列大改款前，理想的日子有点难，当初i6定到20w内，i8定到30w内不就好了么，太贪了

hnn · 发表于 2025-11-21 08:15

车是可以，但是现在的新势力都搞这样的外形，这颜值感觉审美疲劳了，这么多年都没啥变化

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