中国哪个地方，司机开车最凶险？

月光如水

知嘹汽车/Jasper

一张中国省份的地图，如果把交通事故率根据省份标上，显示出的就是中国各地的开车脾气了。
前几天刷到一张全国交通事故地图，标明了2023年国家统计局对全国各省份的交通事故数据的统计。除了事故量外，以万人事故率为核心统计标准，并对各省份做了颜色的划分，越绿则行车越“安全”，越红则开车要更小心。

摄像头密密麻麻、交规严格、处罚更重、上下班交通堵得厉害的北京，在交通事故的安全性表现上却不尽人意。2.961 %的万人事故率几乎是旁边河北的六倍。北京的司机大多都在跟时间较劲儿，你在三环上看见一个车往左挪一下、往右探一下，那基本不是犹豫，是心里在算：“再不挤一下今天这个点儿就彻底完了。”北京不是不好走，它是太着急了，人人都在赶，赶时间、赶红绿灯、赶着把一天塞进24小时里。

作为中国的“佛罗里达”，天津的事故率高得吓人，4.585%的万人事故率位列全国第二。但在这个以有趣著称的城市里，很难说交通事故的发生，是不是因为听相声入迷了。不过天津人心态够好，一声“介有嘛的”，总能把普通的碰撞变成谈笑风生。

往南走到了湖北，4.880%的万人事故率则显得更吓人了。
但如果你跑过湖北的高速，就懂这种红色不是简单的危险，更像是一种“底子里就热闹的地方”。南来北往的大货车、穿城而过的通勤流、两头都赶时间的司机。每个方向都有车，每个人都有理由着急，这里的热闹不同于北京与时间赛跑的急迫，倒是更有市井味道的匆忙。
就凭这个地理位置，换别的省份来，想“绿下去”也不是那么轻松。

贵州的红色也很扎眼。
3.613%的万人事故率排全国第三，但贵州的红却是不由自主的“红”。贵州的路都是从山里崩出来的，桥像挂在空里，坡像写在悬崖上。你今天晴天开得顺，明天一个雾、后天一个雨，整条路就完全换了脾气。贵州不是危险，它是“脾气大”，你得哄着开。

再南一点的广东，2.704%的万人事故率不算很高。但你要是长期在广深奔波，你就会发现，这里的司机开车，是那种“心里想着下一件事”的开法。车多路多，一堵就是几十分钟。你说能不着急吗？

看着这份不一样的中国地图，越看越感觉是在看各个城市的脾气。有人举止稳重、有人火爆急躁、有人天生不适合快节奏、有人生来就得顶着压力往前冲。车怎么开、事故率有多少，城市是有影响的。
但到底在哪开车才最安全、最省心？
只要保证自己守交规、不争不抢、不开斗气车，在哪开车都是最安全的。
至于不同城市里的这些数据，就只当是不同的人文风情罢了。
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