Zohran Mamdani, New York City’s mayor-elect, campaigned on using higher taxes on businesses and the wealthy to pay for universal child care and free buses.Vincent Alban/The New York Times
该计划的结构是,如果马斯克先生赚钱,公司的投资者也会赚钱——基金经理凯茜·伍德本周在社交媒体平台 X 上提出了这一点。
“我不明白为什么投资者要投票反对埃隆的薪酬方案,如果他和他的出色团队能够实现如此高的目标,他们和他们的客户将会受益匪浅,” Ark Invest 的首席执行官伍德女士写道。
但包括纽约和加州公共养老基金监管官员在内的马斯克批评者强烈反对该计划,称这将使过多的财富和企业权力集中在一个人手中。
“这不是按绩效付费,而是按不受制约的权力付费,”纽约州审计长托马斯·迪纳波利在最近的一次电话会议上告诉记者和投资者。
就连教皇利奥十四世也对此发表了看法。他在接受天主教新闻网站Crux采访时表示,马斯克的薪酬反映了劳动人民与富人之间日益扩大的贫富差距。根据特斯拉公司提交的证券文件,该公司员工2024年的收入中位数约为5.7万美元。
马斯克先生间接回应了其中一些担忧,称公司的人形机器人Optimus是解决贫困问题的唯一方案。该机器人目前仍在研发中。
“人们经常谈论消除贫困,让每个人都能享受到优质的医疗保健。其实,实现这一目标只有一种方法,那就是使用擎天柱机器人,”马斯克先生说。“你会开始想象一些非常疯狂的科幻场景。”
他的薪酬方案原本预计会获得通过。据代理征集公司Georgeson的数据显示,过去三年里,美国上市公司大约有六项类似的(尽管规模小得多)高管股票方案提交股东投票表决,除一项外,其余全部获得通过。
根据特斯拉公司注册地德克萨斯州的法律,马斯克先生有权对其持有的股份进行投票。这位高管持有特斯拉约15%的股份。如果他履行薪酬计划的条款,他的持股比例可能增至近29%,但他可能需要出售部分股票以缴纳税款。
马斯克先生可能也得到了许多小投资者的支持,尽管利润和汽车销量下滑,他们仍然持有股票——而且,马斯克先生去年涉足政坛,支持特朗普先生,疏远了许多人。
伦敦商学院组织行为学教授兰德尔·彼得森表示:“经历了这一切之后仍然留在公司担任股东的人,都是被埃隆·马斯克洗脑的人。”
大多数大型投资基金并未表明其投票意向。除马斯克之外,特斯拉的最大股东先锋集团未回应置评请求。第三和第四大股东贝莱德和道富投资顾问公司在投票前拒绝置评。
但该公司另一大投资者,挪威主权财富基金的管理人挪威银行投资管理公司表示,将投票反对该薪酬方案。
“虽然我们赞赏马斯克先生富有远见的领导所创造的巨大价值,但我们对奖励总额、股权稀释以及缺乏对关键人物风险的缓解措施感到担忧,”该公司表示,这里使用了商业术语来指代公司对某个特定人物的依赖。
其他反对者表示,该计划的条款赋予特斯拉董事会过大的自由裁量权,即使马斯克没有实现产品目标,也可以授予他股份。
特斯拉董事会驳回了这些投诉。
特斯拉董事会主席罗宾·丹霍姆上个月在致股东的信中表示,该薪酬方案“旨在实现一个总体目标:为特斯拉下一阶段的卓越增长、创新和价值创造提供强劲动力”。她还表示,“这并非易事,埃隆只有在实现宏伟的市值和运营目标后才能获得额外的投票权。”
特拉华州一名法官驳回了马斯克2018年的薪酬方案,该方案按近期股价计算价值约1280亿美元。法官去年表示,审批程序“存在严重缺陷”。特斯拉已就此裁决向州最高法院提起上诉。
周四的情况表明,马斯克的胜利无疑会激励民主党人继续利用他作为政治工具。
“共和党最大的个人捐款人很有可能成为掌控机器人大军的万亿富翁,”威斯康星州民主党前主席本·威克勒说道。今年春天,马斯克曾向该州最高法院的一场选举投入数千万美元。“如果纽约的选民觉得亿万富翁阶层让他们的生活难以负担,那就等着瞧民主党人与万亿富翁阶层竞争时会是什么感觉吧。”
股东们还支持一项不具约束力的提案,敦促公司董事会授权特斯拉投资马斯克的人工智能公司xAI。公司总法律顾问表示,董事会将评估下一步行动,并指出许多投资者在此事上投了弃权票。
Kate Conger和Peter Eavis对报道亦有贡献。
Rebecca F. Elliott是《纽约时报》的能源记者。
杰克·尤因是《纽约时报》的汽车行业记者,重点关注电动汽车。
里德·J·爱泼斯坦是《纽约时报》驻华盛顿的记者,负责报道竞选和选举活动。
本文出处:https://www.nytimes.com/2025/11/06/business/elon-musk-tesla-pay-vote.html