马斯克万亿美元薪酬方案投票在即，特斯拉大股东表态反对

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马斯克的去留有了更多不确定性。
当地时间11月4日，据外媒报道，全球规模最大的主权基金之一、挪威政府全球养老基金明确表示，在即将召开的特斯拉年度股东大会上，将对特斯拉CEO埃隆·马斯克的“万亿美元薪酬方案”投出反对票。
该基金是全球同类基金中规模最大的一家，同时也是特斯拉的第七大单一股东。官网显示，该基金持有特斯拉1.14%的股份。该项投资的价值约为1183亿挪威克朗（约合117亿美元）。

管理该基金的挪威银行投资管理公司（NBIM）表示，“虽然我们赞赏马斯克先生富有远见的领导所创造的巨大价值，但我们对激励的总规模、股权稀释以及关键人物风险缺乏保障措施感到担忧——这与我们对高管薪酬的看法一致。我们将继续就此及其他议题与特斯拉进行建设性对话。”
实际上，马斯克过去就曾因薪酬问题与NBIM发生过冲突。
去年，NBIM投票反对恢复马斯克价值560亿美元的薪酬方案。随后，有外媒公布了马斯克和NBIM CEO之间的短信往来，短信显示马斯克拒绝了在挪威首都奥斯陆共进晚餐的邀请，并表示“当我请你帮忙时（这种情况很少发生），如果你拒绝了，那么在你做出弥补之前，就不应该再向我提出要求。朋友之间就应该互相帮助。”
今年9月5日，特斯拉董事会提交了一份前所未有的、高达1万亿美元的薪酬方案，以待投资者批准。这一方案可能使马斯克在未来10年内再拿到超过4.23亿股的特斯拉股票，占比12%。如成功兑现，马斯克在公司中的投票权或超25%。
特斯拉拟将约12%的公司股份授予马斯克，方案总价值约为1.03万亿美元，条件主要包括：公司市值达到8.5万亿美元（目前约1万亿美元），对应市值增幅近八倍，也就是目前英伟达市值的两倍；此外，所有的股权奖励还需要通过马斯克带领公司完成多个宏伟目标后方可解锁。
美国证监会（SEC）文件显示，马斯克要带领特斯拉达到的运营里程碑包括：交付2000万辆特斯拉汽车、1000万个活跃的FSD订阅、交付100万台机器人、100万辆Robotaxi商业运营以及最终高达4000亿美元的调整后EBITDA利润。在此期间，马斯克不会领取传统薪水或现金奖金，该方案完全依赖于股权激励机制，直到相关绩效达标才能解锁。
该项“史上最大薪酬激励计划”已经引发了广泛争议，并遭到一些观察人士的反对。上个月，“夺回特斯拉”运动（由工会和企业监督机构组成的联盟）敦促股东否决该协议。不过，特斯拉的另一位大股东巴伦资本（Baron Capital）已明确表示将支持马斯克的薪酬方案。
特斯拉将于11月6日召开年度股东大会，届时将就马斯克的薪酬方案展开正式投票。董事会主席罗宾·德诺姆（Robyn Denholm）曾警告称，如果薪酬方案被否决，马斯克就可能会离开公司。

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