销量连涨三月，燃油车又行了？专家称难改车市脱油向电趋势

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电车充一次电不开，可能半年就耗尽了，油车加一箱油，不开，10年都还是一箱油。

—じ☆ve人生—

电车小型化才是王道，长途用油车，短途用电车。市区通勤用小电车真香

ress

一辆电车保险贼高，一年的保养竟然要4、5千，油车一年在4儿子店只要千吧块，也不太清楚保养个什么

wakeman

每天  跑市区乡间一百公里，给你一个油车，就油钱头大了，。一年两相油，你买电车干吗，。各有各的好处！

颠颠

从政府专家到民间，既然都认为脱油向电是大趋势，那就从26年开始油电同权，也算是公平公正竞争。

mulunbo

当你春运来临时在高速公路的休息站见到一排长龙等着充电的电动车时，就会觉得自己买油车是对的事！

dsfgdsg

对于我这种除了上下班就是周围转转的人来说，车险差价就够我加油了，所以我的第一选择肯定是油车。

月光如水

电车是国家趋势，去油车是必然的道路，中国要想摆脱原油控制，必须依靠电车

xuye004

只有等固态锂电池电动车技术彻底成熟，而且成本大幅度下降:跟油车差距很小，那时候才是锂电池电动车的春天！

dsfgdsg

新能源与传统油车，怎么说，发动机延续100多年，不断的完善技术，操控、各个细节上去完善，我们的弯道超车，真的赢了吗？就像手机一样，每年各种各样的款式，无非就是大、续航、智能、制驾，有完善的后背市场吗？难道跟手机一样，以后大家换车靠更新？核心技术，芯片、电池、电机，抛开外观件，就这些高昂的维修费？如何支撑后备市场，步子走快了，是不是会有诟病，总感觉会有一次新能源的危机潮，步子迈得有点快了（以上个人观点）