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[汽车资讯] 10月新能源车企销量公布:比亚迪43.7万辆、吉利17.8万辆、奇瑞11万辆……

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发表于 2025-11-1 23:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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(统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企)11月1日晚,国内主流车企陆续发布2025年10月新能源汽车销量数据。“银十”旺季叠加年末冲量提前启动,多数品牌环比继续走高,行业“强者恒强”格局进一步固化,全年胜负已初现端倪。比亚迪乘用车

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比亚迪乘用车10月交付436,856辆,环比再增11.1%,尽管去年同期基数超高,同比仍仅下滑12.7%,1-10月累计已达365.6万辆,同比增长12.9%。王朝+海洋双网持续迭代,海豹06、海狮07等新品订单饱满,DM 5.0与刀片电池规模降本效应释放,全年冲击400万辆目标几无悬念。吉利新能源

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吉利新能源10月销量177,882辆,环比增7.7%,同比大涨63.6%,1-10月累计134.6万辆,同比增幅106%。银河E5、星愿等纯电爆款迅速爬坡,雷神电混在10-15万元区间继续挤压燃油车腹地,规模效应带动单车利润环比改善,传统车企“增速王”地位稳固。奇瑞新能源
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奇瑞集团新能源以110,346辆的成绩闯入前三,环比大增20.5%,同比增长55%。1-10月累计69.6万辆,成为行业增速最快的大集团之一。风云、iCAR、星纪元三箭齐发,C-DM混动技术出口+内销双线放量,海外订单已排至2026年一季度,全球化红利开始兑现。
零跑汽车
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零跑汽车10月交付70,289辆,环比稳增5.4%,同比高增84%,1-10月累计46.6万辆,同比增长121%,继续刷新新势力最快增速。LEAP3.5架构下的B10、C16订单占比超60%,10月锁单量已破8万;全尺寸SUVD19启动预售,24小时订单破1.2万,品牌均价站上20万元台阶,盈利拐点临近。
鸿蒙智行
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鸿蒙智行10月销量为68,216辆,排名第五,28.9%的环比增幅充分展现出其强劲的发展势头。鸿蒙智行全系累计交付已突破100万台,创新势力品牌最快达成百万交付纪录。当月成交均价39万元,持续推动中国汽车高质量发展。

长城新能源
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长城新能源乘用车10月交付46,155辆,同比增44%,环比微增0.4%,1-10月累计32.5万辆,同比增长33%。枭龙MAX、高山行政版订单持续走高,Hi4-T越野混动技术独占细分市场,坦克300PHEV上市首月即破万辆,长城在“新能源+硬派”赛道筑起护城河。
小鹏汽车
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小鹏汽车10月交付42,013辆,环比增1%,同比大增75.7%,1-10月累计35.5万辆,同比增幅190%。MONAM03上市即交付,单月贡献1.8万辆;G6、G9欧洲版自奥地利工厂规模化下线,出口占比已提升至18%,海外毛利高于国内,成为新势力中最先吃到“欧洲本地化”红利的品牌。
蔚来汽车
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蔚来10月交付40,397辆,环比增16.3%,同比大增92.6%,1-10月累计24.2万辆,同比增长42%。乐道L60首月完整交付即破万辆,萤火虫品牌预售24小时小订破3万;第四代换电站单日服务能力提升至480次,补能网络密度优势继续放大,多品牌矩阵开始放量。
小米汽车
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小米汽车10月交付超4万辆,连续两月站稳4万+台阶,1-10月累计超29万辆,距离35万辆年度目标仅差不足6万。YU7订单反超SU7,占比达55%;全国门店突破480家,11月计划再开70家,渠道下沉至三线城市,产能爬满后12月有望冲击月交付5万。
深蓝汽车
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深蓝10月交付36,792辆,环比增9.4%,同比增长32%,1-10月累计26.9万辆,同比增长57%。SL03增程冠军版、G318硬派SUV双箭齐发,华为ADSSE高阶智驾包选装率超45%,品牌均价站稳20万元,传统央企“新势力”标签愈发鲜明。理想汽车

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理想汽车10月交付31,767辆,环比下滑6.4%,受去年高基数影响同比下降38%,1-10月累计32.9万辆,同比下滑16%。纯电SUVi6上市48小时大定破3万,订单转化速度优于同期L系列;北京绿色智能工厂产能改造完成,11月起i6将开始规模化交付,有望带动环比重回增长通道。
广汽埃安

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埃安10月销量27,014辆,环比下滑7.2%,同比下降33%,1-10月累计26.2万辆,同比下滑19%。AIONRT、霸王龙等新品上市在即,将主销价格区间下探至12万元,配合换电版推出,意在以“高性价比+快换补能”组合重新撬动网约车及家用车市场,四季度能否止跌引关注。
岚图汽车

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岚图10月交付17,218辆,环比增13.1%,同比大增69.5%,1-10月累计11.4万辆,同比增长82%。追光L、泰山车型搭载华为ADS4+鸿蒙座舱后订单环比增30%,品牌均价站稳30万元;海外同步启航,北欧首批200辆FREE完成发运,央企高端新能源出海样本初步成型。
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发表于 2025-11-1 23:25 | 显示全部楼层
这么看来,比亚迪的销量一直都是领先的。
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发表于 2025-11-1 23:28 | 显示全部楼层
真不错,新能源发展越来越好了,带头大哥比亚迪已久给力
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发表于 2025-11-1 23:30 | 显示全部楼层
比亚迪在新能源汽车市场依旧拥有绝对的优势,销量大幅领先
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发表于 2025-11-1 23:35 | 显示全部楼层
比亚迪10月 的销售量大 增长确实看得见,方程豹肯定贡献了不少
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发表于 2025-11-2 00:48 | 显示全部楼层
比亚迪在新能源汽车市场的优势依旧明显,销量遥遥领先
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