马斯克“世界模拟器”首曝，1天蒸馏人类500年驾驶经验

华语天空

马斯克搞这个世界模拟器，野心肯定不止于开车。他想打造的是一个能理解并模拟物理世界的通用AI大脑，以后无论是汽车还是擎天柱机器人，都能共用这个大脑，这才是更大的想象空间。

温馨阁

他们用生成式高斯泼溅这类技术让AI输出思考过程，比如用自然语言解释为啥刹车，这是在努力给端到端黑盒开天窗，对解决AI可信赖这个关键难题很有意义。

oppledr

用AI模拟器去重现和修改真实危险场景，让AI无限试错，这招太狠了。这解决了实路测试成本高、风险大的核心痛点，能极大加速FSD的迭代和验证速度。

77898876

从芯片Dojo到车辆传感器，再到AI软件，特斯拉的全栈自控优势太明显了。这种深度整合能让算法和硬件协同优化，效率是外部采购方案很难比的。

wakeman

@我国这方面的研究优势与国外差距

wakeman

仔细看了一遍，不错。传统的辅助驾驶是在每一个环节通过人类编写程序设置固定的解决问题的方案。特斯拉是通过AI自学习来生成驾驶策略，这就需要提供一个超大模型让AI学习。特斯拉搜集大量的人类驾驶视频建立大模型供AI学习使用

kingfirefly

马斯克其实在暗中造自己的虚拟世界，就像现在的人类世界，谁敢肯定我们不是活在虚拟世界吗？

dsfgdsg

讲了这么多，不就是其他车企靠逻辑亦或者习惯，特斯拉是靠思维让芯片来决策。

lovejuan0104

看来在AI设计加持的情况下，二十年内我们就要进入阿童木时代了，很多人连被剥削的机会都没有了，简直不敢想象未来的贫富差距会有多大

gzcom520

弱弱问一句，既然这么厉害，为啥他的自动驾驶还做不到完全无人水平，人开500年都做不到吗？