雷军“狗头表情”避谈小字争议，小米YU7冬测数据碾压特斯拉！

神隐之左手

要小雷说，还得是这届网友优秀，直接对雷军进行贴脸开大。
 
怎么个事？一起来看看。
 
近日，雷军转发了一篇关于北京气温 10 度准冬测续航测试成绩的博文。从海报上来看，小米 YU7 拿下了续航里程和达成率双第一。

图源：微博

 
这刚转发，吃瓜群众就寻着味来了，追着雷军灵魂拷问：“雷总，成绩下面有没有小字啊？”
 
本以为无人在意，结果没想到正主（雷军）直接甩了 8 个“狗头”表情出来，直接把评论区笑翻。要不说雷总互联网冲浪速度快呢。
 
说起这个“小字”，大家可都心怀执念。
 
自 9 月以来，小米多次陷“小字标注”争议：
 
1、手机海报“逆光之王”右下角有小字是“产品设计目标”；
2、汽车宣传“2200MPa超强钢”标注“指材质项目名称”；
3、小米 SU7 的加速数据标“不含起步时间”。
 
一时之间，这种“大字吸睛+小字免责”的模式被众人称为“米氏定义法”。这不禁让小雷想起，老婆饼没有老婆、夫妻肺片里没有夫妻，买零食的时候，一些包装袋下面也有小字标注“图片仅供参考，请以实物为准”。

图源：微博

 
毫不夸张地说，小字标注的行为普遍存在。前段时间罗永浩也曾提过一嘴，说这个是“行业普遍陋习”，并非小米独创。为此还自曝当年锤子手机宣传的黑历史，操作和如今的“小字套路”如出一辙。
 
话虽如此，但小米二字本身就具有话题性，再加上频繁使用引发舆论反弹。尤其是在成都 SU7 致命车祸后，车门又打不开的背景下，大家伙对小米这种文字游戏的容忍度直线下降。
 
小雷认为，雷军此举用 8 个狗头表情回应，明面上让大家伙看着像“摆烂”，实际上是想让更多的人关注到小米 YU7 的冬测成绩。

在这次测试中，小米 YU7 在北京 3-13℃ 的通勤场景下，跑出了 687 公里的实测续航，达成率高达 83.6%。跟同场竞技的特斯拉 Model Y 比起来，直接高出两百多公里。

图源：小米汽车

不过续航归续航，眼尖的网友们还是发现了端倪。一是能耗上面，明显特斯拉的控制更为出色；二是这个温度方面，十来度顶多算深秋。要搁北方的话，哪里站得住脚，数据参考价值直接砍一半。关于这个南北温度差方面，两边的网友也是吵得不可开交。

但有意思的是，这一次小米没玩“小字”套路。测试报告里边各项写得清清楚楚，明明白白，也就是说“没掺水”。

至于这个温度方面，肯定是看实际情况的。毕竟测试的只是大部分地区的冬季温度，拿小雷所在的南方来说，冬天确实这个体感，只不过有点湿冷。

这前有老罗的“行业陋习”定论，后有小米 YU7 实打实的成绩兜底，再加上这“狗头”表情包的回应，雷军直接选择避开细节争论，主打一个大家懂的都懂。

图源：小红书

说到最后。

为什么大家会对“小字”这么敏感呢？小雷觉得哈，本质上是不喜欢被“模糊宣传”割韭菜。哪怕合规，但藏着掖着的标注也涉嫌误导，关键大家也没觉得合规...

对于消费者来说，再多的话术和表情包，都不如实测数据来得实在。毕竟，金杯银杯，都不如老百姓的口碑。

话说，你们觉得雷军这 8 个狗头的回应够机智吗？

walysj

还有人买吗？

superzhzh

还有人买吗，先不说是不是火烧棺材，感觉现在买小米就是傻帽

—じ☆ve人生—

这个车，我是不敢买

dsfgdsg

@元宝 SU7从图纸到上市18个月，这个几个月？而这8个狗头表示什么意思？

77898876

小米擅用“大字吹牛、小字免责”“参数碾压”等策略营造技术领先形象，却在关键安全信息上模糊其词；在应对舆论质疑的过程中，展现出一套以“法务出手、创始人回避”为特征的处置机制。

—じ☆ve人生—

生命无重回，为免踩雷，早日避雷

superjiaming

八个头都不开，你敢买吗？

superzhzh

小字虽然免责但是明显就是不实在，小人之举！

voo

能不能重视一下安全设计？别碾压这个碾压那个了