两年蹲守拍摄！通州摄影师见证亚洲最大交通枢纽崛起

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北京通州发布（bjtzfb）

通州小布（北京通州发布：bjtzfb）

了解到：

备受市民关注的
北京城市副中心站
综合交通枢纽
完成首次综合验收
计划年内投入运营~
（相关新闻点开看）

★城市副中心站综合交通枢纽  

地下建筑规模达128万平方米，是亚洲最大的地下综合交通枢纽。集成了4条地铁（6号线、平谷线、M101线、S6线）、2条城际铁路（京唐城际、城际联络线）、1条市郊铁路（京哈铁路设站），还包含15条公交接驳线路，预留了1座游船码头。

全景图 武政/摄


通州摄影师武政
坚持记录城市副中心的蜕变
透过他2024年与2025年的
两组纪实影像
北京城市副中心站的
惊人建设速度清晰可见~

△2024年9月29日拍摄

北京城市副中心站综合交通枢纽工程于2019年11月启动建设。


2024年12月，工程主体结构基本完工，还实现了两条配套城市干道和1条次干路开通。

△2024年12月9日拍摄

△2024年12月9日拍摄


一年后，当镜头再次聚焦，“京帆”屋盖已经片片扬起。眼前的巨大变化，足以让人感到惊叹——


2025年6月，副中心站综合交通枢纽工程主体结构基本完工，于9月完成静态验收。

△2025年9月25日拍摄


城市副中心站的地上标志性建筑——“京帆”屋盖设计造型独特，充分运用运河文化元素。


“京帆”不仅具有美观性，还具备实用性，拥有先进的光热作用。当站在“京帆”下方时，虽然阳光强烈，但不会感到暴晒，同时透下的光线恰到好处。


“京帆”屋盖下方是车站的采光井，阳光能透过“京帆”被引入地下30多米深的候车站台层。

△2025年9月26日拍摄


未来这里将实现——


15分钟直达北京首都国际机场，35分钟直达北京大兴国际机场或唐山市，1小时到达河北省雄安新区或天津，快速连通中心城区及副中心周边区域。

△2025年10月2日拍摄

北京城市副中心站
投入运营后
将成为京津冀地区
重要铁路交通枢纽
对于进一步加强京津冀城市间的联系
疏解北京非首都功能
落实京津冀协同发展国家战略
具有重要意义

摄影 武政 
微信编辑 徐清
审核 刘彤彤 
复审 孙华良

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通枢

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