比亚迪再推“大块头SUV”！对标问界，6天后上市

酷狗e族

在“9字辈”全尺寸SUV激战正酣的当下，“8字辈”也将开启新战斗。继腾势N9之后，腾势N8L也将在本月28日正式上市，新车同样是易三方平台产物，采用6座布局，此前给出的预售价为31.98-34.98万元。

简单来说，腾势N8L和此前N9的关系类似于问界M8和M9，从名字你也能清楚的知道，腾势N8L定位要低于N9，这台N8L三围5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，对比腾势N9（三围5285/2023/1830mm，轴距3125mm），其实尺寸上的差别并不大。
N8L在设计上和N9非常相似，只是有些小细节会有所区别，所以不仔细看，你很难区分两台车。其前脸采用封闭式造型+分体式灯组设计，下方配有主动式进气格栅，车顶带有激光雷达，这也意味着它会搭载天神之眼B智能驾驶辅助系统。

侧面B/C/D柱都经过了黑化处理，营造出悬浮式车顶的效果，细节使用了隐藏式门把手。尾部配有大尺寸扰流板，并且使用了和N9相似的细长尾灯。此外，新车提供典雅红在内的6种车身颜色，其中包括霜云墨、翠华墨两种双拼色彩。

N8L内饰上也和N9相似，整体呈现极为对称的效果，除了中控台上的13.2寸仪表屏+17.3寸中控屏+13.2寸副驾拓展屏之外，新车还配有50英寸AR-HUD、17.3寸后座舱娱乐屏以及流媒体后视镜等等，可实现多屏互联的同时，也将内饰科技感拉满。

空间舒适性是该车的核心卖点之一，新车同样是2+2+2的6座布局，一二排座椅均带有加热、通风、按摩功能，主驾驶还配有主动侧翼调节，副驾带有零重力座椅。

二排是两个舒适性极高的独立座椅，带有9档可调扶手，右侧座椅还配有电动腿托，作为全车舒适性最高的二排，诸如二排双小桌板、遮阳帘、吸顶屏、智能冷暖双冰箱等配置也都一应俱全。

新车第三排座椅填充饱满，同样配有电动调节和加热功能，同时第三排座椅支持前后100mm调节。除了空间舒适性之外，灵活多变的布局也是一大亮点，在这台N8L上，就有四人舒享、满员舒享、前排大床等多种情景模式。

三大件方面基本向N9看齐，新车同样是易三方平台产物，采用2.0T发动机+三驱动电机（1个200千瓦的前电机+2个180千瓦后电机）组成的插混系统，其CLTC纯电续航230公里，综合续航1300公里。

悬架也是前双叉臂+后五连杆结构，包括以空气悬架为核心的云辇-A以及易三方平台所带来的圆规掉头、蟹行、易三方泊车等都会出现在这台N8L上。
这台N8L可以说继承了N9的绝大多数硬实力，主要区别就是尺寸稍微小点，更重要的是，结合预售价来看，这台N8L未来可能会比N9便宜近10万，这种优势很明显就体现出来了，理论上来说，N8L未来上市后比N9卖的好是情理之中的事。

诛仙九妹

不看好，有价无市

voo

车屁股下面那块翘的太高，跟n9一样，这样好看吗？另外这个前脸设计一点都不好看，腾势的设计师还是有问题，就像之前的z9gt一样，外观其实蛮好看时尚的，内饰非要弄成老干部造型，前两年的那个n7也是，画蛇添足搞了前脸胡须灯，高级设计要学会做减法，用料高级有质感

superjiaming

世上最多专利的比亚迪，产品超级太正常了

dsfgdsg

外观欣赏不来，臃肿，胖得有点营养过剩，没灵气（简单一点就是没啥灵魂，死板，暮气沉沉）

qqwa1234

6座是大鸡肋 还是大五座好，要不就2-3-2

ress

比亚迪的外观如果是好点那销量就会好

922b3eb6

比亚迪还是老老实实做10万出头的小车吧，在中国搞高端只有死路一条，蔚来够高端够精致吧？连亏多年最终妥协，推出廉价乐道，萤火虫等品牌车型拯救财务危机

hnn

腾势技术有 就是外观内饰一言难尽 前天看到一台N9 车尾真不好看 不知道怎么设计的

wakeman

比亚迪不缺技术，缺的是设计师，这设计的啥玩意，难看的要死