尊界S800单月销量1918台，远超7系、A8、S级？

walysj

还记得尊界S800亮相时，奔驰的那句广告词吗？
“真正的尊，何须靠借？”

老实说，确实狂到没边儿，到现在也是很多网友嘲讽尊界的素材之一。但就在刚刚过去的9月，事情迎来了反转。
前两天，尊界官方公布了9月销量，1918台。

看惯了国内新势力动辄几万几十万的销量，是不是觉得尊界一个月不到2000台的销量拿不出手？但事实上，它已经超越了所有BBA旗舰轿车，注意，是所有。
我这里有张表格，统计了9月份这些车企的旗舰行政轿车销量，你们可以参考一下：
奔驰S级卖了794台，S级迈巴赫卖了751台，7系卖了744台，奥迪A8卖了524台！

就算把S级和S级迈巴赫放在一起，也只有1495台，离尊界S800的1918台，差了423台。
为啥当初亮相时，被各种冷嘲热讽，现在正式上市后却以一敌三呢？
简单来说，是因为在网上抹黑尊界的网友，绝大多数都是现实生活中买不起的人。

知道这个问题的答案，先要搞清楚，为什么有钱人愿意花百万去买BBA的顶级豪车？
一方面是为了面子，也就是所谓的社交属性，另一方面是为了独特的用车体验。
但尊界S800出现，传统豪车的面子、体验就都不太行了。

例如，顶级的智驾和智舱、独特的乘坐体验以及品牌车型影响力，都是传统BBA豪车无法比拟的。
这一点从尊界S800的城市销量就能看出来。

深圳、广东、上海、杭州、成都、苏州，这些拥有大量富豪并且更开放包容的城市，已经率先接纳尊界S800了。
后续二三线城市，也会逐渐接受。
因此，尊界S800超越78S销量之和，可能用不了多久。

陪着寂寞看孤单

国内热闹热闹，国际市场是否认可要靠时间检验

陪着寂寞看孤单

尊日子投资尊界

ycp123

尊界真不错

superzhzh

真不要脸尊界70-100万，迈巴赫150-400万，选配一下600万+常有的事，尊界1900台，迈巴赫790台这还是自己大本营的数据

ycp123

华为针对什么群体：没钱的中产，在上海打拼的不错买辆家用车，大牌一压下来预算只够买个glc，但是他买问界M9就是有面子。同理：无论是BBA当中78S任何一款落地都比尊界贵，买不起选尊界平替。当然这个也不一定是绝对的，但是从我的角度给我足够的预算让我选，看一眼尊界算我输

颠颠

杂牌贴个标

kingfirefly

现在都是在偿鲜，不久就会买回油车

weili0677

我一个迈巴赫车主从来不会抹黑新出来的这个电动玩具，我们要多看你一眼，我都砸了我车。