走了几年歪路后，奔驰用这款概念车宣告：我们改回来了！

hnn

自古以来，时尚是一个轮回。

如果你和我一样，是一个游戏爱好者，那么从《辐射4》、《赛博朋克2077》到《原子之心》等等耳熟能详的热门大作背后，应该能明显感觉到近几年的一个明显趋势，那就是“复古未来主义”的卷土重来。

这种“站在过去，想象未来”的独特风格，兼顾复古与科技，有一种令人着迷的碰撞反差感。

对于百年大厂奔驰来说，这正是一次承上启下的设计契机——既可以回溯品牌历史中那些定义时代的经典设计语言，又能以现代纯电科技为载体，将复古未来主义的想象落地。

自上一代奔驰EQ概念车后，时隔6年，奔驰带来了全新的纯电概念车Vision Iconic，它能否成为新时代的汽车“ICON”？

另起炉灶的设计

奔驰EQ系列失败的原因太多，难以一概而论，但其中最重要的一个因素相信大家都有共识，那就是外观设计。

EQ概念车与过去的奔驰车型、与燃油阵列截然不同的设计语言所产生巨大割裂感，绝对是失败的一大重要原因。

过度追求极致的流线型和前卫的科技感，最终营造出来的效果就是一系列形似“蛋壳”的车型，够圆润，够抓人眼球，但不够震撼和好看。

拜托，你可是奔驰啊。

而这次，奔驰设计师终于想起了在60、70s赛季的版本限定传奇皮肤。

经典的车型的盾形竖直格栅、宽大的镀铬框架、镀铬质感的网格与轮廓照明，再结合上数字大灯等现代设计元素，气场全开，一眼奔驰。

Vision Iconic“雪茄型车身”的设计，在拔高腰线的同时，还降低了车高，让侧身的线条得到了极致的舒展。

而超长的L113，更有一种能装下V12发动机的气势，展现出强烈的奢华气质。

当然从实用角度出发，这种“雪茄型车身”不仅有助于优化车辆的空气动力学表现，还会让车身的重心降低；

搭配上电池车身一体化技术，由此产生的更多下压力，提升车辆高速行驶时的稳定性。

圆润外凸的车尾，搭配上两条直线形的刹车灯，用巧妙的收束，来为整台车的设计画上了一个简洁有力的句号。

不过最令人兴奋的，还是内饰的设计。

曾经EQ系列的科技感，是靠多块大尺寸液晶屏+遍布全车的氛围灯来营造，走的是年轻时尚的“夜店风”。

但这次的Vision Iconic，已然进入了NEXT LEVEL。

Vision Iconic大胆的舍弃了液晶屏幕。取而代之横贯整个中控台的部件，是一件命名为“Zeppelin”悬浮玻璃结构，看起来像一件艺术装置，隔着屏幕都能感觉到浓郁的老钱气息。

内饰采用了藏蓝+象牙白的配色，绒布座椅、珠母贝镶饰与黄铜细节，将内饰的质感拉到了一个新的高度，大尺寸四盘幅更将复古感展现的淋漓尽致。

还是那句话，你永远不用担心奔驰的内饰。

其实，从全新GLA，到全新GLC，再到Vision V和今天的Vision Iconic，奔驰新一代设计语言的脉络已经十分清晰，用一句话概括：经典元素的数字化诠释。

传统的东西不能丢，像EQ系列那样一刀切地另起灶炉，试图与旧时代彻底割裂，结果不仅迷失了品牌自身的灵魂，也失去了市场的共鸣。

而如今这套新的设计语言，正是一次“拨乱反正”：既不盲目复古，也不刻意求新，只有承认自己的来时路，才可能重回高光时刻。

写在最后

当合成波音乐响起，霓虹灯在虚拟公路的尽头晕染开粉紫色光晕，你驾驶着80年代轮廓的跑车，掠过摇曳的棕榈树——这种 “怀念未曾亲历的未来” 的奇妙感受，正是“复古未来主义”的核心魅力。

随着Vision Iconic在上海首秀，至此“BBA”都完成了全新一代概念车的亮相。

与以往寻求前卫突破不同，这次奔驰、宝马、奥迪三个品牌不约而同的“往回看”，在以往的经典车型上寻找设计灵感，并融合当下的一些科技元素进行现代化的表达。

看来“复古未来主义”大概率将会引领下一代主流的汽车设计语言，你准备好迎接这种风格了吗？

wakeman

奔驰这波是开着时光机回来的！

hnn

不要玩概念，图片后面这三款车量产，不就很能打了吗

—じ☆ve人生—

克莱斯勒的哥哥?

酷狗e族

还有一个布加迪的弟弟

月光如水

很漂亮，过几年SU8，SU9就有了！

镜花水月

老钱风真的不错，时间点掐的好。

qqwa1234

巨丑

weili0677

车头太长了都看不到路，转弯半径太大

温馨阁

奔驰为啥没告诉我他们遥遥领先？也没说多少钱一下最好的。还没拿别的品牌来对比。