雷军呼吁共同抵制水军、黑公关等网络乱象：智能网联汽车非零和博弈

superjiaming

文 | 傲然
编辑 | 杨布丁
10月16日，小米集团董事长雷军在世界智能网联汽车大会期间透露，小米在组合辅助驾驶方面的第一期总投入达到57.9 亿元，智能驾驶专属研发团队规模超过1800人。

小米雷军：智能网联汽车发展不是“零和博弈”，呼吁共同抵制网络水军、黑公关

雷军称，长期看，小米把汽车理解成一个智能的移动空间，小米的总体战略是人车家全生态，汽车是其中重要节点。与小米SU7不同，小米YU7辅助驾驶在硬件层面实现了全系标配，三个版本（后驱版、Pro版、Max版）都标配700T算力、激光雷达和4D 毫米波雷达。雷军表示，这样的配置大幅度提高了辅助驾驶系统的体验和安全性，也为未来技术发展预留了足够的发展空间。
雷军称，智能网联汽车的发展属于历史机遇期，不是零和博弈，需要全行业的团结一致，共建共享智能网联汽车的新生态，共同的推进行业的发展。
“我们呼吁全行业在政府的指导下，以安全为基础、质量为根本、创新为方向，携手围绕重要的底层技术和重要的研发领域，把资源和精力集中到科技创新和技术研发上，共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象，一起营造积极向上、文明有序的产业发展环境。”雷军表示，未来，小米愿意以更加开放的姿态与所有同行和合作伙伴携手，共同推进行业发展。

雷军

宣布造车四年半时间、产品上市一年半时间，小米汽车已经交付40 万辆。9月，零跑汽车以66657辆的交付量拿下新势力车企销冠，鸿蒙智行、小鹏紧随其后，小米汽车以超4万辆的成绩位居第四。2025年小米汽车全年交付目标是35万辆。
今年9月，小米汽车OTA召回了一批小米SU7标准版车型。国家市场监督管理总局发布的公告显示，小米汽车备案召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计11.69万辆。
公告显示，小米汽车本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。
小米汽车表示，将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

wakeman

全程读稿，怕错一个字

诛仙九妹

抵制的前提是，先把自己做好，我相信清者自清，但是，事实胜于雄辩

922b3eb6

安全基础而已，什么才是重点？

kingfirefly

我们消费者也要团结一致

月光如水

温馨阁

先把出事儿，打开车门解决了

月光如水

雷军啊，自己不找自己问题，非要说人家黑你，难道那些驾驶小米去世的人拿生命来黑你？你把自己看得真的太高了

lovejuan0104

自己搞过水军没

superzhzh

呼吁大家抵制小字米的营销乱像，抵制雷不群的过渡吹嘘，误导消费者！大家应该抵制“雷不群”