银河M9恐地位不保，零跑D19将上线，大饼轮毂加持，20万内起售？

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现如今，国内乘用车市场的内部竞争逐渐趋于白热化，抛开价格不谈，相信不少人都偏爱大型SUV。没错，在“以大为美”的传统消费理念下，大体量车型代表了“富贵吉祥”“安全可靠”，换句话来说，也是身份和财富的象征。不过在今天，自打国产新能源车开辟新战场后，大尺寸SUV的价格变得越来越亲民。前有深蓝S09搭载华为乾崑智驾ADS驾驶辅助系统和Harmony OS鸿蒙系统，下探到23.99-30.99万元的售价区间；后有吉利银河M9推权益价，17.38-23.88万元的定价进一步拉低了大型SUV的“入场门槛”。

而截止到目前为止，合资中大型SUV的价格并没有因此发生多大变化，日产探陆终端经销商报价20.28-26.48万元，大众途昂终端报价20.9-35.99万元。既有的市场环境，吸引了不少自主品牌加入这片“竞争蓝海”当中。而真正能让消费者为之动心的产品不多，丰富的功能配置是要素之一，好看的外表也是人们关注的重点。

有消息称，定位大型SUV的旗舰级SUV零跑D19即将上线，新车不同于在售的零跑C16，其瞄准的是当下25-30万级市场，计划在10月16日公开亮相。就目前曝光的产品信息来看，新车颜值不低，整体沿袭了家族式设计风格，车身线条饱满流畅，同时钣金之间的接缝细密，乍一看好似一个完整的平面，型面舒展无明显起伏，配以镀铬装饰元素点缀，气场可以给个高分。

与此同时，零跑D19在细节上还保留了标志性的“星环”三段式LED灯带设计，上下错落的灯组整齐归置在车头两侧，搭配封闭式前格栅来看，辨识度较高。而若不是分段式灯带设计，结合车头两侧的纵置大灯组来看，属于理想L9还有较高的设计重叠。此外，新车在前唇底部配置了一段镀铬饰条点缀，实现了层次分明的视觉效果。

在外饰配置方面，零跑D19不仅带有激光雷达，还配备了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等感知硬件，预计新车上市后支持城市、高速NOA导航驾驶辅助，在驾驶辅助方面，可以与同级别竞品一较高下。从侧面看，隆起的轮拱线条精致有型，带动了视觉重心的上移。整个车侧的线条平整流利，趋于平直的车窗镀铬元素，在不经意间增添了车辆的精致感和豪华气息。对于一向在意豪华质感的家庭用户来说，零跑D19的轮毂设计也是颜值加分项，抛光大饼样式，边沿区域采用环绕式镂空设计，滚动时呈现浮动效果。

车辆尾部的设计符合大众直觉审美，轮廓饱满立体，贯穿式LED尾灯集成上下双层发光结构，辅以熏黑灯腔渲染处理，点亮以后质感细腻，进一步加强了细节辨识度。另外有所不同的地方是型面的处理，和零跑B、C系列相比，D19的钣金工艺更为细腻，尤其是在转角和衔接的地方，观感没有那么生硬和突兀。

目前有关零跑D19内饰的信息还未曝光，但参考该车型主流竞品的设计方案，大胆猜测，新车将提供双联屏内饰，以提升产品在细分市场的智能化座舱竞争力。在硬件支撑方面，新车还将搭载骁龙汽车平台至尊版，也就是全新的QAM8797P座舱芯片，这套硬件或许能给零跑车机智能化交互带来更流畅丝滑的操作体验。而在动力方面，新车将采用增程式动力系统，按照常规产品设计，会提供两驱和四驱两种动力规格供用户选择。
结语
总的来说，零跑D19作为品牌向中高端细分市场领域冲击的SUV产品，它的外观设计想来能得到不少年轻家庭用户的青睐和支持，毕竟媲美百万级豪华SUV的大饼轮毂可不只是“噱头”那么简单，它能带来的是一种尊贵感。同时新车的座舱智能化预计也会迎来重大升级，加之激光雷达驾驶辅助的支持，如果新车能在20万左右的价位起步，兴许会抢走一部分吉利银河M9的潜在用户群体。

voo

上市优惠三到五万吧！隐藏式门拉手和增程车已经过失了，不然很惨

—じ☆ve人生—

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