700万兰博基尼遭暴力审车？车主质疑，“排气管踩喷火了还在踩”，维修费用超10万

mulunbo

10月15日，四川成都车主张先生反映其兰博基尼在审车时，遭检测人员暴力审车。
张先生称在车辆抵达检测站前均显示正常，无任何故障灯亮起。

16时30分，检测人员开始进行尾气检测，17时许，他看到车辆排气管喷火三四次，检测站的一台气泵设备也出现故障报警，但查验员查看后仍继续检测。

随后，张先生听到“嘣”的一声，发动机舱开始冒烟，防冻液不断泄漏。张先生立即冲进检测区，通电后发现车辆水温已爆表达到130°C。

张先生认为检测人员忽视水温异常，设备出现故障却未停止操作导致车辆发生故障。据张先生透露，这辆车出厂价约700万，小问题维修就要几万，要是高温导致发动机缸体变形，费用则超10万。

事发后张先生已报警，并保留了现场视频和监控。16日，针对车主的控诉，涉事检测公司否认“暴力踩车油门”的说法，并建议通过车辆鉴定明确责任，再依规承担相应义务。

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酷狗e族

马路上的货车很多冒黑烟的都能通过检测，自家的小汽车能有啥问题，不知道才买几年的小汽车检测意义何在。

superzhzh

早该取消检测了，车是厂家造的，油是国企生产的，为啥要检测，有问题我自己不知道去修理厂？

gzcom520

一出问题就否认，我的大众车也是，上线检测前仪表盘各种灯都没亮，检测完下线，仪表盘各种故障灯都亮了，找他们不给说法，真是投诉无门

cjlcjl

我重庆大足，他们会故意搞烂汽车，我原汽车未上检时各项指标运行正常，经过几次检审，动力部分大毛病多多，维修费达到一两万元，实在受不了了，未到11年间便匆匆彻底放弃。

meto

目前实行的汽油内燃机车辆尾气检测采用双怠速法：‌高怠速‌：加速至额定转速的70%（例如额定7000转/分钟需达4900转/分钟），保持60秒‌低怠速‌：降至额定转速的50%（如3500转/分钟），保持45秒部分检测站实际操作时可能将高怠速提高至5000转/分钟以上，以暴露潜在排放问题。所以问题来了，现在很多家用车都是增压发动机，增压发动机的额定转速普遍比自吸发动机低，但是很多检测站的检测员根本不管你是增压还是自吸，都是按照5000的高怠速转速测尾气，自吸车本身就是高转低扭，这个速度测尾气没问题，但是增压车天生低转高扭，这种瞬间的极限操作难免会不出问题。

华语天空

我那个厢货车一年的新车被检测线的正式临时工，油门到底硬生生的踩拉缸了。

meto

年检真是个有意思的事儿，我的破迈腾年检完了各种告警灯乱闪，哈哈，检车的淡定的告诉我，出去跑一阵就好了，然后找修理部清一下故障码。真是不知道凭什么啊？？？？这不是相当于每年花钱被人揍一顿，然后养几天上医院开点药就好了，证明了我还能继续活着，脑门上打俩字儿活人！！！！

疯了吧

难道你们都这么有钱了，就不舍得起诉这些检测站吗等问题搞大了，上边才能看到，才会从新审视问题

dsfgdsg

越是人民群众的呼声越被无视，汽车年检车主强烈要求取下，可就是置若罔闻