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[汽车资讯] 移花接木?你还在为宋PLUS停产黯然神伤,人家换个地儿当销冠去了

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发表于 2025-10-14 07:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近几天,关于比亚迪的一则消息,很多小伙伴应该都已经看到了,那就是在比亚迪海洋网“服役”了好几年的宋PLUS系列,即将停产,海洋网方面正在做最后的物料清理,这款百万海洋网的“肱股之臣”即将“功成身退”。很多小伙伴看到这款车即将停产,都感到黯然神伤,觉得销量依然优秀的宋PLUS系列,停产多多少少有些可惜了,海洋网的决策层到底怎么想的?
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实际上,大家都知道,宋PLUS系列在海洋网的产品序列中,本身就是另类的存在!当年王朝、海洋分家的时候,比亚迪品牌作为“大家长”,为了让刚刚起步、家底有点薄的海洋网,有点镇家之宝,于是将宋PLUS系列划给了海洋网。所以我们看到,后来海洋网推出的车型,基本上都是海里游的,什么海豹、海狮,或者海上漂的,什么护卫舰、驱逐舰,唯独多了一个宋PLUS一个王朝车型……
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所以从王朝网的长期规划来说,宋PLUS肯定在某个时段要“退役”,完成它“扶上马、送一程”的光荣使命。现在海洋网在紧凑型SUV领域,已经有了海狮06这样的接棒选手,9月份销量超过了3万辆,成为海洋网的销冠车型。这就相当于已经完成了“新老交替”,新的当家车型已经成长起来了,现在老朋友该休息了。
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当然了,虽然宋PLUS在海洋网“退役”是大势所趋、早晚有那么一天,毕竟人家海洋网也要完成产品品类、名称的整体化,宋PLUS继续存在显得不伦不类。但是在其他市场,宋PLUS可依然是销冠级别的存在,今年1—8月份,国内汽车出口到海外的车型中,单一车型销量最高的一款车型,就是宋PLUS,销量达到了16.6万辆,成为比亚迪品牌出海的销量担当,这种表现,还是相当震撼的。
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之前有很多小伙伴猜测,宋PLUS系列在海洋网“退役”之后,会不会过一段时间,又在王朝网“复出”,毕竟宋PLUS这个产品品类,“夹在”宋Pro和宋L之间,不管看上去还是听上去,都会觉得非常合适。但是我们认为可能性不大,因为从比亚迪整体的布局来看,宋PLUS在海洋网“待”地时间太长,而且宋L本身在产品尺寸、价格等方面,相当于已经覆盖了宋PLUS了,所以如果让宋PLUS重回王朝网,大概率就是兄弟相残了。
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必须强调的是,宋PLUS系列的停产,一定不是因为产品品质不行、销量拉胯而被抛弃的,而是已经完成了其在海洋网的使命,且新的“接班车”已经快速成长起来,能够独当一面的情况下“功成身退”。而且宋PLUS虽然在海洋网即将停产,但是这款车大概率还是要继续出口海外的,所以本质上可能并未完全停产,毕竟这款车的出口销量还是相当优秀的,直接停产还是有些过于可惜了。当然,也不排除比亚迪在出口的时候,将海狮06、宋L等车型,挂上宋PLUS的名头继续在海外售卖,这本质上也没有什么区别。
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所以宋PLUS的停产,的确代表了一个时代的结束,现在比亚迪海洋网即将成为真正意义上的“海洋系列”了,接下来,海洋网的产品序列,主要将围绕海狮和海豹两个产品品类展开。而且从目前的销量表现来看,整体态势也是相当不错的,王朝、海洋各自攻占不同细分市场的格局,也已经逐渐形成了。
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发表于 2025-10-14 07:57 | 显示全部楼层
宋plus已经转战海外,销量依旧是很稳。
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发表于 2025-10-14 08:08 | 显示全部楼层
海洋老总都说了,产品迭代到海狮06
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发表于 2025-10-14 08:21 | 显示全部楼层
国内外宋PLUS的销量都很高,市场表现都很好
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发表于 2025-10-14 12:24 | 显示全部楼层
宋plus是一代枭雄,关键时候救了比亚迪海洋网
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发表于 2025-10-14 12:25 | 显示全部楼层
换代的海狮06配置不错价格也不错
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