销量下滑，比亚迪被上汽反超？

疯了吧 · 发表于 2025-10-11 10:18

我这24款的比亚迪汉，六月份买的，到现在一年多已经是祖爷爷辈了，系统也不更新了，上次我后备箱碰撞了一下，保险修了6000多，我打电话给保险公司骂了一顿，说是换了后面的东西，我看了看就感觉是修的，不是换新，而且瑕疵明显，你让我如何去爱这个品牌？

诛仙九妹 · 发表于 2025-10-11 10:57

术业有专攻，把电池造好，精益求精，这已经是很了不得的事情了。还有那家手机造车的，应该把主要精力用在手机上，摊子铺大了不一定是好事儿。汽车行业我个人认为以后还得看，零跑，吉利，奇瑞，长城。观点不一定对，请各位朋友多指教。

superzhzh · 发表于 2025-10-11 10:59

以前厉害的时候把上汽通用五菱的份儿分出去独立算，现在不行了又把这份儿算进去，这账面能不好看吗？

镜花水月 · 发表于 2025-10-11 11:43

合资车已经是强弩之末，上汽背景太大了，只要执行国家政策，市场环境公平，合资车销量昙花一现而已

cjlcjl · 发表于 2025-10-11 11:44

技术有了，外观设计上再好一些，销量应该可以更高。外观相比吉利还是差很多，加油！

weili0677 · 发表于 2025-10-11 11:46

七年三十多万比亚迪车主一点建议！比亚迪不改变电芯每年不超三万公里的附加质保条件的话，会流失很多迪粉去考虑其他无附加条件终身质保车企了！

酷狗e族 · 发表于 2025-10-11 12:06

上年8月落地24款汉荣耀版715续航225000落地.现在车商给价10万.

byd降价王牛.

dsfgdsg · 发表于 2025-10-11 12:18

有一说一国内新能源车市销量大补贴功不可没，一旦停止补贴销量影响很大

superjiaming · 发表于 2025-10-11 12:24

上汽再合并几个厂就全球第一了。byd在固态电池出来前不想坑人，会调整产销车型。

镜花水月 · 发表于 2025-10-11 12:25

迟早的事，比亚迪也就吃了布局新能源时间早的红利现在其他大厂都入局了他肯定会被反超的

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