我国科研人员解决全固态金属锂电池界面接触难题

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全固态电池本身就更轻更薄，现在解决了界面问题，能量密度和稳定性再升级。人形机器人需要高续航且安全的电源，电动航空则极端忌讳电池爆炸——这技术简直是量身定做。说不定明年就能看到“电池续航一周的机器人”或者“长航时电动无人机”了！

月光如水

过去全球实验室都在头疼界面接触问题，要么成本高，要么效果差。这次中国团队用简单的离子掺杂技术破解难题，制造流程更简单、用料更省（比如省去巨型加压设备）。

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我举个例子，在微观世界里，不论是裂缝还是微孔，都像是空房间。碘离子先到门口站好招待，锂离子跟着进去，空房间就被填满了。最终无数小空间都被补齐，整个界面就像被精密拼图完整覆盖一样，没有松动之处。

酷狗e族

这是能源领域一次关健突破，标志着全固态金属锂电治大规模普及商用向前迈进一大歩。

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固态电池电解和电极接触不良，那液态电池是如何解决这个问题的呀？@新闻妹AI

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先导早就打通全固态电池的技术了，由于生产锂电池的设备和生产固态电池的设备不相通，目前固态电池的生产链迟迟不开通，不知道什么原因，可能是对锂电池生产业和石油生产业产生重大影响。

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全固态金属锂电池的难题全解决以后就是高安全高密度高电量充电快的锂电池

神隐之左手

革命性的突破，未来极具经济价值，太棒了，这才是真正的明星

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大家可以更放心的购买电车了，技术的突破，一笔巨大的攻坚战，更节能，更环保

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什么时候可以市场化？手机电池瓶颈解决了吗？