特斯拉Model Y也玩“减配”，马斯克会将价格减到20万吗？

陪着寂寞看孤单

作者丨蔡晓东编辑丨朱晓宇


过去这两天，特斯拉在社交平台上发了好几个短视频，都在预告他们要在10月7号推出一款新车。


5号那天发的视频，结尾直接打了个“10/7”的日期；6号又放了一段，画面里是一辆亮着白光的车头大灯，怎么看都像是要上新款了。


其实早在2020年的“电池日”活动上，马斯克就说过特斯拉正在研发一台2.5万美元（差不多人民币18万左右）的平价电动车。后来他们也提到，今年上半年就会推出一款更便宜的新车。不过结果大家也知道了，2025年上半年这车没来，跳票了。好在6月份他们终于完成了首批量产，并且说今年内一定会正式发布。


但现在有不少人猜，这次要发布的可能不是之前说的那款“平价新车”，而是Model Y的一个新版本——也可以说是“简配版”。


有消息说，马斯克其实已经取消了原来那款2.5万美元电动车的计划，现在重点在做Model 3和Model Y的简配版。


侠客了解到，之所以推出减配版本的Model Y，是由于高达7500美元的美国联邦税收抵免政策本月终止，为了抵消这一影响，特斯拉推出了这款更便宜的车型，该车型将减少部分功能配置，并采用更少的高端材料。


马斯克也明白，人们购买意愿很高，但大家银行账户资金不足，这也是马斯克推出廉价版Model Y的更为重要的原因。


关于这个简配版的Model Y，网上已经有一些图片和参数流出来了。外观上，前后脸设计变简单了，去掉了今年Model Y小改款时加的灯带；原本标配的玻璃天窗也没了；轮毂造型看起来也更普通。


内饰方面也省了不少成本：座椅换成了织物面料，车顶材质也简化了，车内照明系统减少，座椅调节也变成单轴控制。音响系统也降级了，后排屏幕取消。外后视镜可能不再支持电动折叠，悬挂系统也做了减配。


现在最大的悬念就是价格了。因为砍了这么多配置，再加上现在Model Y入门价是26.35万元，大家都猜这个简配版可能会定在3万到3.5万美元之间（约合人民币21万到25万元）。在中国的价格，按目前的猜测，或许已经低至21万元了，马斯克会不会继续将减配版本的Model Y价格下降突破20万元，获取更多的客户，也未可知。


美东时间周一的时候，特斯拉的股价大涨5.45%，表明了市场对简配版Model Y推出的看好。

另外，特斯拉前两天也发布了他们今年第三季度的生产和交付数据。这个季度他们一共生产了大概44.7万辆电动车，交付了49.7万辆，比去年同期涨了7.4%。其中Model 3和Model Y就占了48.1万辆，同比增长9.4%。


分析师说，这波增长主要靠的是中国市场，再加上美国那边电动车优惠政策结束之前，很多人提前买车，拉动了需求。在中国，因为今年是新能源车免购置税的最后一年，也刺激了一波销量。第三季度特斯拉在中国卖了16.92万辆，比上个季度多了三成多，创了今年新高。


此外，特斯拉的储能产品在第三季度的装机量达到12.5吉瓦时，交付量和装机量均创新高。


对于特斯拉的未来，马斯克公布了“宏图计划”第四篇章，其核心内容是通过整合人工智能、自动化技术和大规模制造能力，业务将涉及太阳能发电、电池存储、自动驾驶车辆和Optimus机器人。其中Optimus机器人又被明确定义为替代人类重复危险工作而进行的开发与创新。

walysj

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