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本文为深度编译,仅供交流学习,不代表王室文章观点
Paschinger Schlössl 坐落在奥地利萨尔茨堡风景如画、树木繁茂的卡普齐纳山 (Kapuzinerberg) 上。
这位德国汽车大亨正在修复犹太作家昔日的别墅,并获准修建一条通往车库的500米道路,此举引发了全城哗然。
三年间,多丽丝·吕格贝格位于奥地利萨尔茨堡卡普齐纳山(一座风景如画的林木山丘)的温馨公寓,其宁静屡遭隔壁邻居建筑工地的噪音侵扰。
德裔奥地利汽车巨头沃尔夫冈·保时捷于2019年以约900万欧元购入了这座17世纪的5号别墅作为度假居所。此后,他便着手翻修房产,计划于今年冬天与伴侣、莱宁根的加布里埃莱公主一同迁入。
这座拥有八间房的宅邸被当地人称为帕辛格小城堡,曾是奥地利作家斯蒂芬·茨威格在1919年至1934年间的居所。他曾形容此处“浪漫而不切实际”,并特别提及“汽车无法抵达”的独特魅力——“唯有攀登百余级台阶方能抵达”。
沃尔夫冈·保时捷于2019年以约900万欧元的价格买下了这座17世纪的别墅,作为第二套住宅。
近年来,这般田园风光已渐行渐远。担任顾问的吕格贝格表示,施工噪音之大,有时甚至连自己的思绪都难以听清。
尽管过去几年的经历已令人煎熬,但吕格贝格更担忧这可能仅仅是个开始。上月,保时捷公司获得了萨尔茨堡当局的批准,计划斥资约1000万欧元修建一条私人通道——从历史城区的市政停车场,直接凿穿崎岖的石灰岩山丘,通往别墅。这位82岁的老人设想,这条500米长的道路将连接至别墅旁的一个地下车库,该车库可容纳八辆豪车。
保时捷曾透露,他热衷于清晨驾驶自己的爱车,驰骋于大格洛克纳峰的急弯山道——这座奥地利最高峰位于其住所以南约190公里处。他最初曾计划建造一部私人电梯直达居所,但在该方案被否决后,转而提交了修建道路的计划。
即便在萨尔茨堡这座早已习惯富豪名流及其怪癖的城市,人们也深知这些富有的访客为当地经济做出了巨大贡献,但仍有一部分人认为此举实在太过分。
1922年,斯蒂芬·茨威格与妻子弗里德里克在别墅前合影。这位犹太作家于1934年被迫逃离此地。
“保时捷为本地经济贡献良多,”吕格贝格指出,“但这一次,市政府未能进行妥善的协商。人人生而平等,但有些人显然更平等。”她强调,市政府至少本应坚持要求这条道路必须保障急救车辆、垃圾清运车以及其他居民的通行。
保时捷公司于2024年初获得了萨尔茨堡前市长(隶属保守派的奥地利人民党)的批准,开始挖掘“汽车洞穴”。不久后,市政厅易主,由左翼势力接管——社会民主党籍的市长与一位副市长上台。当时,民众普遍担忧富人正将普通的萨尔茨堡人挤出自己的城市。
新任市长伯恩哈德·奥因格曾为保时捷公司效力长达27年,并以劳工代表的身份担任过其控股公司的董事会成员。他承认,此事“给人的观感本可以更好”,但表示自己对这个“继承”而来的项目影响力甚微。
“没有人会看到这条隧道,甚至不会知道它的存在,”奥因格向萨尔茨堡当地媒体表示。“至于这条隧道是否符合时代潮流且具有道德上的正当性,应由他人来评判。”
市议会的绿党领袖英格博格·哈勒则始终领导着反对该项目的行动,并使这一议题持续引发公众关注。“令民众感到震惊的是,竟然允许私人为了谋取私利而凿穿山体。”她表示。
保时捷已获得萨尔茨堡当局的许可,将在一座石灰岩山上修建一条私人通道。
她同时质疑,保时捷仅支付了48000欧元就获得了穿越市政土地的许可。为此,奥因格聘请了一位独立专家对费用问题进行评估,该专家最终认定,保时捷实际支付的费用甚至还多出了数千欧元。
萨尔茨堡城市规划委员会在九月初批准该道路建设时宣称,此项目符合公共利益——只要保时捷的车辆在隧道内行驶,就不会产生尾气排放,不会占用道路空间,也不会引发交通事故。
批评者们对此嗤之以鼻。“这些理由荒谬至极,更不用提此前我们听到的诸多说辞——比如声称豪宅现有的停车位竟然不够用。”副市长凯-迈克尔·丹克尔向《卫报》表示。
丹克尔指出,此事“动摇了民众对法治的信任”,并强化了“富人一套规则,穷人另一套规则”的看法。
拟建的道路也引发了富有创意的抗议活动。一个自称为“保时捷隧道节”的环保团体在卡普齐纳山上悬挂起横幅,上面写着:“保时捷说,要有洞穴。”
尽管争议不断,该项目既然已获得规划委员会的批准,几乎可以确定将继续推进。萨尔茨堡州的最终表决被外界普遍视为走过场,工程预计很快便会启动。
除了亿万富翁计划在山体中开凿隧道所引发的环境与伦理争议之外,还有另一个因素使得该项目对某些人而言尤为刺眼。这座别墅曾是茨威格生活了近四分之一人生的家园。1934年,因警方以政治动机为由搜查其住所,这位犹太作家深感奥地利法西斯主义的抬头将危及自身安危,被迫逃离故土。
这位人文主义者兼和平主义者曾在此地款待过托马斯·曼、詹姆斯·乔伊斯以及作曲家理查德·施特劳斯等文坛巨匠。他的回忆录也启发了美国导演韦斯·安德森2014年的电影《布达佩斯大饭店》的创作。(早在茨威格之前,音乐家莫扎特的妹妹南奈尔也曾在此教授钢琴课。)
当地及外界普遍认为,市政府未能从前业主手中购得此宅并将其改造为茨威格纪念馆,是一件令人遗憾的事。如今,在宅邸门前,黄铜制成的“绊脚石”上铭刻着茨威格、其妻弗里德里克·茨威格-温特尼茨以及两位女儿的名字——他们都曾在此生活。
然而,这栋房屋最终被保时捷家族购得——正如德国《亮点》周刊所言,该家族的掌门人是“一名党卫军成员之子……希特勒最钟爱的汽车制造商之孙”。该企业的创始人费迪南德·保时捷曾为纳粹领袖设计了大众甲壳虫汽车。
保时捷家族的一位发言人表示:“此事属私人范畴,我们不予置评。”
<hr/>历史记忆、公共利益与个人财富之间的界限应如何划分?欢迎在评论区分享你的看法。
作者介绍
凯特·康诺利(Kate Connolly) |