中国低空经济有后发优势？郜春海：因为我们天空“干净”

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凤凰网财经讯 9月23-24日，由凤凰卫视、凤凰网主办的“凤凰湾区财经论坛2025”在广州举行，本届论坛以“新格局·新路径”为主题，汇聚全球政商学界精英，共同洞察变局脉络、探寻发展新机。

中国上市公司协会副会长、交控科技股份有限公司董事长郜春海
中国上市公司协会副会长、交控科技董事长郜春海在“人工智能+：新浪潮、新蓝海”圆桌论坛上对人工智能与低空经济的发展现状及未来趋势发表了见解。
针对空域管理的复杂性，郜春海提出了一个鲜明观点：中国在规划低空航路系统时，相比美国等通用航空发达的国家，可能具备独特的“后发优势”。他分析道，美国空域中存在大量有人驾驶的私人飞机，实现无人与有人航空器的混合运行管理难度极大。而中国空域因历史管理原因，低空环境相对“干净”，这为从一开始就规划一个主要以无人驾驶航空器运行的、统一的封闭或半封闭管理系统创造了条件。“如果起步就构建一个全无人驾驶的体系，其系统风险实际上远低于有人和无人航空器混合运行的模式，管理起来也更加高效。”郜春海总结道。
此番论述揭示了低空经济安全发展的关键路径：通过顶层设计，将空域视为一个完整的生态系统进行管理，充分发挥技术和社会制度的协同效应，为低空经济的规模化安全落地奠定坚实基础。

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