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[汽车资讯] 迈腾车主高速突遇变速箱故障,多位车主同样遭遇高速失挡、急剧减速,厂家及4S店以“过保”为由拒绝免费维修引争议

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发表于 2025-9-24 15:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“120码(应为时速120公里)突然降到80多,车子猛地一顿,后车差点追尾!”想起7月高速上的惊魂一刻,南阳车主李先生仍心有余悸。那次,他的2017款迈腾330尊贵版轿车突发变速箱故障,差点发生事故
而这并非个例——一个聚集了819名大众车主的变速箱索赔群里,众多同款车型车主反映都遭遇过类似问题,质疑这是一汽-大众DSG变速箱机电单元的设计通病,而厂家及4S店以“过保”为由拒绝免费维修,引发广泛争议。 
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李先生的迈腾是2017年购买的,今年7月20日,车辆首次在高速上出现“变速箱紧急运行模式”提示,奇数挡位丢失、转速异常,以及由此带来的急剧减速让他惊出一身冷汗,“幸好及时靠边停车,才没出事故”。

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7月25日,一汽-大众南阳泳逸店检测后给出故障代码P173500,确诊为离合器传感器电器故障,称需维修。“一开始说换机电单元总成要1万多,后来又说换传感器3000多,明显是想宰我啊!”李先生说,他此前在网上了解到,不少同款迈腾车主遇到相同问题后,都凭大众“内部政策”免费更换了TCU(变速箱控制单元)——该政策针对2020年前同款车型,规定10年或20万公里内出现此类故障可免费维修。 
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但当李先生要求4S店按此政策申请免费更换时,对方却以“车辆过保”“厂家无公开政策”为由拒绝。“群里不少车主说,他们成功免费换了TCU,凭啥到我这儿就不行?”李先生说,他加入了一个大众变速箱的索赔群,这里的车主大多遇到的故障表现均为高速失挡、急剧减速,与他的经历高度吻合,“这明明是通病,不是个例!” 
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李先生说,他先后在车质网及当地市监局、交通运输局投诉后,7月31日,一汽-大众南阳泳逸店工作人员来电,提出“撤诉就帮你向厂家申请解决,不撤就不管了”。“这是胁迫!我的投诉是基于真实问题,凭啥要先撤诉才给修?”李先生甚至退一步提出愿承担2000元工时费,仍遭拒绝,“我只想要免费换原厂改进版TCU,再延长变速箱质保到5年20万公里,就这么难?” 
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由于目前未能和店内达成一致,李先生只能还开着这台车,一个多月的时间里,同样的故障又反复上演了七八次。“只要开的(时速)超过100公里,变速箱一热就报警,只能熄火等凉透了再开。”  
李先生认为,4S店的要求涉嫌违反《消费者权益保护法》第16条、第39条:“经营者不得设定不公平条件强迫消费者让步”的规定;而根据《消法》第19条及《产品质量法》第46条,若产品存在危及人身安全的不合理危险,厂家应主动召回并承担费用。“高速上变速箱失灵是拿命开玩笑,大众不能视而不见。”
河南春屹律师事务所主任张少春律师分析认为,首先,车主与4s店经销商之间存在车辆买卖合同关系,双方均应当按照有关法律规定和合同约定履行相应的责任和义务。
首先,对于经销商和厂家来说,保证质量是第一且最基本的义务,如果出现任何产品质量问题,不管是否已超质保期限,车主均有权向经销商或厂家进行索赔;其次,如果各方对变速箱是否存在质量缺陷有争议,可以寻求第三方权威机构进行鉴定,也可以起诉后由法院委托鉴定;最后,我国对于车辆召回有相应政策规定,关于某一车辆品牌如果出现普遍性故障或频发类似事故,那么厂家应当主动召回,并免费更换;当然,也可以由消费者向有关部门投诉反映,由行政机关负责督促厂家及时采取措施,以维护普通民众合法权益。 
该变速箱故障究竟是个别问题还是普遍通病?一汽-大众是否会启动召回排查?819名车主的诉求能否得到回应?大河报将对此事件进行持续追踪。
————————————来      源:大河报·豫视频记者 祁驿
编      辑:刘   萍
校      对:刘   明
值班主任:钟玉芹审      核:施一楠
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发表于 2025-9-24 16:25 | 显示全部楼层
我的帕萨特前两天也遇到同样的变速箱故障,自己找人修的,换了两个传感器花了一千五
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发表于 2025-9-24 17:05 | 显示全部楼层
为何不能集体搜集证据然后起诉?
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发表于 2025-9-24 17:25 | 显示全部楼层
我的两辆车,一张迈腾,一张帕萨特都出现了这个问题。都要自己出钱修。投诉到车质网,315都没有解决!
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发表于 2025-9-24 17:49 | 显示全部楼层
这种致命缺陷必须要厂家负责到底!这不是简单换个配件的问题!这就是设计缺陷!
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发表于 2025-9-24 18:29 | 显示全部楼层
这我熟,就这个坏了,我的也刚索赔没多久,车主厉害能上新闻,我当时可没人帮我发声
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发表于 2025-9-24 18:43 | 显示全部楼层
我的科迪亚克18款的,8万公里前天刚换的2个配件,也是高速没有1357档了,真是蹦着高开回来了
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发表于 2025-9-24 19:08 | 显示全部楼层
可以试下看看机电单元里面的冷却油还有多少,我的是12万公里时出现的丢当失速,前面去4S店和几个维修点检查都说要换机电单元,最后同学给推荐了个维修点师傅比较认真,节省费用,排查法检查是机电单元里面冷却油液少了,传感器温度高启动保护,重新换了油,现在快16万公里了,没在出现故障。
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发表于 2025-9-24 19:32 | 显示全部楼层
大众在美国不敢用DSG双离合变速箱装车,因为美国监管机构处罚是数百亿美元。
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发表于 2025-9-24 19:35 | 显示全部楼层
很少看到国内有汽车召回, 前几天小米召回很多。感谢大河报,为民报导
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