售15.98万起！鸿蒙智行最便宜的SUV来啦，让人人都可拥有华为新智能

—じ☆ve人生—

鸿蒙智行最便宜的SUV来啦，尚界H5售15.98万起，这是鸿蒙智行第五界系列的首款车型，也是鸿蒙智行性价比之王，让人人都能拥有华为的新智能体验。

9月23日，鸿蒙智行旗下的全新中型SUV—尚界H5正式上市，共推出了6款车型，售价区间为15.98-19.98万元。新车采用家族式简约设计美学，全系标配鸿蒙智能座舱，高配车型配有HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统，以及HUAWEI XMOTION数字底盘引擎等等。上市后将与深蓝S07、零跑C11、比亚迪宋L DM-i、小鹏G6、乐道L60等主流中型SUV相竞争。

编辑视点：从15.98万元起的定价来看，尚界H5的确给出了诚意，在同级别中最大优势是鸿蒙智行品牌、华为智舱和乾崑智驾ADS 4，但如何在竞争激烈的中型SUV市场里脱颖而出，还需看看后续的营销了。
官方数据显示，鸿蒙智行目前累计交付数已达到了93万辆，在今年完成100万辆里程碑几乎是板上钉钉的事实，而全新问界M7和尚界H5则是要增量的车型，尤其是让华为智能化走向普通大众群体的尚界H5，所背负的使命会更重。
鸿蒙智行第五界的首款车型 联合上汽打造的诚意之作

尚界品牌是鸿蒙智行的“第五界”，在今年4月正式官宣了品牌的中文定名和品牌定位，“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”。随后在7月内首发了旗下的第一款车型—尚界H5，市场定位中型SUV，不仅是鸿蒙智行的第10款产品，同时也是鸿蒙智行旗下最具性价比的新车型。

尚界H5基于上汽星云纯电平台所打造，整车造型不仅融入鸿蒙智行的家族式设计，同时也延续了上汽集团的风格，这使得尚界H5的时尚感和辨识度都很鲜明，面向年轻消费群体还提供有云水蓝、仲夏紫、雅川青、陶瓷白、月岩灰、鎏金黑这6种配色可选。

封闭式前脸造型动感且富有力量感，两侧配有LED灵眸大灯，L型日间行车灯与矩阵式头灯一体化设计，矩阵式造型点亮眼神光，强化前脸深邃神态。在灯组下方的獠牙区域内还配有智驾小蓝灯，同时在尾灯组两侧的底部也同样配有小蓝灯，可随辅助驾驶开启自动点亮。

车身侧面流畅且优雅，采用了4倍轮轴比的比例，并配有可加热可电动折叠的无边框外后视镜，承载质量75kg的行李架，以及19英寸低风阻和20英寸多辐式轮毂可选。同时，车辆还具备照地灯功能，不仅有鸿蒙智行、尚界“标牌”系列，还有萌宠系列。

整车的长宽高分别为4780mm/1910mm/1664mm，轴距为2840mm，车长比主要竞品深蓝S07、零跑C11要略微长、略高一点点，不过轴距上并没有优势。另外，还提供“黑曜套件”可选装，在翼子板装饰件、轮毂等10多处细节上有进行黑化处理，整体的运动感更强。
有增程动力也有纯电驱动 + HUAWEI XMOTION数字底盘

尚界H5提供有增程、纯电这两种动力可选，增程车型搭载了上汽DMH 1.5L增程专用发动机，具有43.23%热效率，最大功率为80kW，系统的综合功率为150kW。配备的是容量为32.6kWh的电池组，CLTC纯电续航为235km，满油满电的综合里程为1360km。

纯电版车型标配了后置单电机，高低功率版的最大功率分别为150kW和180kW，标准续航版配备了容量为64.6kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程分别为525km和535km；长续航版车型则搭载的是80kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为640km和655km，官方百公里电耗为13.4kWh。

尚界H5的底盘由上汽集团研发，采用了前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架组合，并由麦格纳团队进行调校；纯电版的底盘部分还加入了铝合金组件，同时上汽集团还给后悬摆臂增加了保护壳。更值得一提的是，尚界H5还融入了HUAWEI XMOTION数字底盘，转向手力三挡可调，转弯半径5.4m，同时还具备华为DATS动态自适应扭矩控制、道路预瞄2.0系统等。
最强核心：全系标配鸿蒙座舱 20万内唯一配HUAWEI ADS 4

尚界H5全系标配了HarmonyOS智能座舱，并提供有凝夜紫、韶华杏、夜阑灰、赤茶橘这4种内饰配色可选，同时还能结合256色随动氛围灯，实现随音乐律动变幻的功能。全系还标配了双色三幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、50W无线快充面板、213mm×80mm超大尺寸磁吸化妆镜、双温区智能空调系统等。

中控屏内置了鸿蒙车机系统，除了操作流畅和响应速度飞快之外，像智能语音、超级桌面、手机流转、全车K歌等功能也一应俱全，尚界H5还首次加入了目的地识别、车道级导航等功能，长按手机上的任意地址文本，车机系统即可自动识别。

座舱内标配了2.3平米超大穹顶天幕，并采用双层玻璃且标配电动遮阳帘，同时还采用了隔音玻璃来进一步降噪。全车座椅均采用了贴合人体的软皮包覆和仿麂皮拼接材质，前排座椅支持3档加热和通风功能，靠背还可以向后调到最大的155°，前后可移动行程240mm，副驾座椅背面还支持MagLink，可以为后排增加扩展屏幕，即挂即连。后排坐垫同样宽大且舒适，靠背具备27°和32°这两个角度可调，后排的MagLink也可控车，并支持电动遮阳帘、投音等功能。

全车内设计有至多31处的储物空间，驾驶位侧下方设宽90mmx深150mm专属储物盒。后备厢配电动尾门，支持脚踢开启，后备箱容积601L，最大拓展至1837L，后备厢盖板下更有储物暗格（增程65L，纯电80L）。纯电车型还提供了容积为124L的电吸电弹前备箱，并支持Knock-Knock双击即开。

HUAWEI ADS 4辅助驾驶无疑是尚界H5最核心的优势，尚界H5（Max版）也是目前20万元内唯一配备192线激光雷达智驾方案的车型。其中，高配的Max版车型搭载HUAWEI ADS 4，硬件上标配了1颗192线激光雷达、11颗视觉感知高清摄像头、3颗4D毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，可实现对动静态目标全场景和全天候感知，具备高速、环路和城市NCA领航功能，以及还支持车位到车位领航辅助P2P 2.0。

入门级的Pro版车型采用的是纯视觉为主的HUAWEI ADS基础版，硬件上配有10颗视觉感知高清摄像头、3颗4D毫米波雷达、12颗超声波雷达。HUAWEI ADS基础版不支持城区NCA，但支持城区LCC，以及有红绿灯识别的城区LCC+，同时还提供高速路和城市快速路NCA领航功能。

尚界H5还搭载了全向防碰撞系统，AEB同级唯一支持120km/h静止车刹停，支持异形障碍物刹停，以及路面自适应AEB（湿滑/雨雪路面感知提前制动）；同级首发eAES增强型紧急转向辅助，边刹边让；同级唯一支持对侧向障碍物防碰撞，如成排水马/护栏等；同级唯一支持RCTB横穿目标制动，如骑玩具车的儿童、车辆横穿、两轮车横穿等；支持误踩油门防碰撞，涵盖前向及后向、大石块等异形障碍物。此外，还有碰撞预警窗、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能。
与华为智驾同源的深蓝S07竞争 向主打性价比的零跑C11、C16开炮
刚上市不久的新款深蓝S07也实现了全系标配华为的驾驶辅助功能，不过与尚界H5相比，深蓝S07全系均为HUAWEI ADS基础版，功能上来说缺少了城市NCA领航功能。同时，尚界H5的鸿蒙座舱在功能、智能化方面也强于深蓝S07的高通座舱。

但新款深蓝S07在内饰用料、底盘悬架方面要略胜一筹。座舱内的前排是双零重力座椅，特别是带有副驾带记忆、按摩功能的女王座椅更舒适；同时全系还标配了H臂铝合金后悬架、可变阻尼减振，如果不追求高阶辅助驾驶，在相同预算内，深蓝S07高配车型的性价比更高。

除了深蓝S07之外，其实在15-20万级市场中，主打性价比的零跑C11和C16无疑也是绕不开的竞品。其中，零跑C11在今年7月完成改款后，也具备了不错的驾驶辅助能力和续航表现，市场竞争力再次大幅提升；而零跑C16在更早的6月改款后，又增加了大5座版车型，能与尚界H5形成直接竞争关系，同时在车身尺寸、轴距上都有较明显的优势。
纵观同级别车型中，还有像特斯拉Model Y、乐道L60、小鹏G7、比亚迪宋L DM-i、海狮06，以及价位重叠的吉利银河E5、比亚迪宋PLUS等都将成为竞争对手。因此，尚界H5所面临的市场压力并不小，不过能将华为智能化带到普通大众消费市场中，这点无疑会让尚界H5更受年轻消费者的青睐。
（图/文 刘坎顺）

meto

飘了

酷狗e族

小编忘了一个月卖三万多辆的海狮06了。

voo

又一款零头汽车

xuye004

换壳大众

华语天空

卖那么贵坑人

cjlcjl

激光雷达版本诚意不够，贵太多

wakeman

看了比较了一下，还是零跑C11更合适，做工更细腻，虽然没有华为的智驾，但总得来说智驾也是个卵目前

华语天空

新出来的纯电，只要是400伏特的快充，直接推沟里。800伏特都已经满大街了，2025的新车搞400伏特毫无意义。2026年下半年固态电池一出来，800伏都是弟弟。400伏的车五折都没人要

wifai

地图是青岛的图片，昨天看着眼熟，果然来自黄岛