前后贯穿灯，线条很犀利，全新日产轩逸还是祖传自吸发动机

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前后贯穿灯，线条很犀利，全新日产轩逸还是祖传自吸发动机
从销量趋势来看，现在即便是那些老牌的合资日系品牌日子也没那么好过，就比如东风日产，销量上就非常依赖日产轩逸这款车型，作为一款比较亲民的紧凑级家用轿车，日产轩逸这么多年来确实是经久不衰。不过现在国内新车型的更新节奏相当快，日产轩逸确实也要拿出更多的新鲜感来迎合年轻一代的消费者。

近日新一批工信部申报名单出炉，全新版本的日产轩逸也总算亮相了，这次设计上的变化还是挺大的。不过仔细看就会发现全新日产轩逸整个白车身架构并没有发生质的改变，所以预判上市之后的价格还是会维持在比较亲民的水平，比如起步指导价控制到11万级别左右，实际优惠之后的价格门槛应该能拉低到8万级别左右，这就是现在消费者心目当中比较能接受的价格区间。

当然尺寸上也没有大的变化，依然是很标准的紧凑级家用轿车，车身长度4656mm，宽度1825mm，而且轴距依然控制在2712mm，相比老款车型并没有进行拉长。这个轴距水平确实不算大，特别是相比现在自主品牌10万级别的车型还有点差距，比如比亚迪秦L或者吉利银河A7等等。

不过看申报图的定妆照，这次日产轩逸确实是相当年轻，比如车头前脸已经换上了比较流行的贯穿式灯光，而且进气中网也比较犀利。局部来看两侧的大灯还采用了矩阵模块，看起来确实很精致，而且有点类似东风标致408那种感觉。

尾部同样也换上了贯穿尾灯，这可是头一回。不过看车身侧面就很熟悉了，明显是继承了老款车型的整个白车身架构，车身腰线是略微前倾的，而且保留了传统的门把手并没有去跟风隐藏样式。

外观看起来是相当年轻了，但是日产轩逸这款车整个技术架构并没有变，申报信息里面依然是足够熟悉的hr16发动机，这台动力总成可以说是东风日产祖传的系统了。1.6升排量没有涡轮增压器，自然吸气的情况下自身输出只是做到99千瓦，也就是135马力的水平，这么多年并没有质的改变。

说实话这样的动力表现搭配cvt变速箱确实不算强，实际开起来之后也是明显追求舒适平顺质感的，如果追求那种激进的推背感驾驶感受，那日产轩逸这款车显然给不了，但优点在于油耗水平确实比较低，确实适合日常家用这种场景，再加上祖传发动机本身整体可靠性就比较高，后续的保养维修也都比较省心。

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