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[汽车资讯] 比亚迪王炸新车上市,一个黑科技行业独有,五个字劝退了99%的人

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发表于 2025-9-13 06:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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128万元,让我相信,有些车生下来有就有,生下来没有就是没有……人生的“分水岭”,可能是羊水……
这是比亚迪旗下豪华品牌仰望又一款“王炸”级别车型仰望U8L的上市售价,作为一个汽车博主,长期驾驶、评测各种10万级、20万级、30万级、40万级别的新车,总是习惯于用性价比、产品设计、技术底色、人车交互方面的标准去评价一款新车……但是到了这种超过120万元,绝对意义上的超豪华品牌车型的时候,多多少少还是有些词穷了,原因很简单,我没有办法“共情”。因为我本人的车,是从10万级一直换到40万级、50万级,每个价位的车主需要什么样的产品价值和情绪价值,我们都知道,但是到了这个价格级别的车型,怎么说呢?超纲了属于是!
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仰望U8L鼎世版是一款车长达到5.4米,轴距达到3250mm的大型SUV,这款车用到了双色车身设计,相比于仰望U8豪华版和越野版车型,整体的庄重感会更加强烈一点。可以这么说,我们驾驶一般的5米级别的中大型SUV从这款车旁边经过,都会有一种莫名的“气场”压过来,这可能也是很多“高净值”用户选择这款车的原因之一,尤其是选装了24K金色车标之后,那种不怒自威的豪华气息,更是迎面扑来。
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按照仰望品牌的表述,仰望U8L在保留了仰望U8已经被大家熟知的那些“绝活”,比如应急浮水、原地掉头、高速爆胎稳行等功能之外,重点强化了这款5.4米级别大车的安全性和轻量化水平,在仰望U8L上,率先应用“全铝大车架”,这是比亚迪在没有任何经验参考的技术上,通过不断测试、研发完成的“黑科技”。全铝大车架100%铝合金用料,关键部位甚至用到了7系航空铝材,让车辆能更好应对来自前、侧、后等方向的高速撞击,为豪华注入鼎级安全,而且整车重量还能更低,基于全铝大车架带来的轻量化水平,百公里加速水平来到了3.5秒,车更大了,但加速更快了!
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为了进一步强化仰望U8L的操控能力和舒适性,仰望U8L引入了云辇-P+智能液压车身控制系统,全新升级双电磁阀阻尼调节器,更快更准的阻尼调节,能够更好的过滤路面颠簸,同时更好的抑制侧倾。同时还搭载了后轮转向系统,转弯半径仅为5.4米,和一般的A级车差不多,这么大的车,一般的道路也可以一把掉头,操控这一块也没的说。
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同样在车内,引入了全场景智能感光隐私玻璃,能够结合车辆定位。阳光照射角度、座椅角度等多个维度,综合调节后排玻璃的颜色深浅,同时在感知到周边有行人经过,根据距离,能够调节玻璃的雾度和暗度,尽可能保证车内人员的隐私安全,这种情绪价值的输出,我们还是可以想象到的。
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同时这款车还搭载了远近红外夜视系统、碳陶刹车盘、14个安全气囊、预警限力安全带等安全配置,配合天神之眼A的超高算力和主动安全能力,能让仰望U8L具备更强的主被动安全能力,保护车内“要员”的周全。
毫无疑问,仰望U8L依然是一款体现仰望品牌,或者比亚迪汽车“尖端技术”的一款集大成产品,比亚迪现有的所有“黑科技”、“硬实力”,基本上在这款车上都得到了体现,要一个个介绍,没个几万字搞不定!如果横向对比,在120万级别的车型,不加定义、不圈定范围,全球范围内,这款车的硬实力都可以说是最强的,甚至没有之一,能够给予用户的情绪价值和产品本身的价值都是最足的,这可能也是这款车在预售阶段,就已经收获了超过800辆订单的原因所在。
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当然了,128万元的售价,注定了这款车只能是包括小编我在内的“梦中情车”,它的产品表现和价值足够炸裂,但是“128万起”这五个字,也足够劝退99%的消费者,注定只有极少数的用户能够拥有这款车,这可能就是大家常说的,可远观而不可亵玩焉。
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发表于 2025-9-13 13:35 | 显示全部楼层
U8L震撼来袭,给力啊
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发表于 2025-9-13 15:55 | 显示全部楼层
但凡钱包给力点,我非得买一辆不可
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发表于 2025-9-13 16:10 | 显示全部楼层
新车上市,黑科技行业都独有。
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发表于 2025-9-13 16:23 | 显示全部楼层
看了直播,只能说U8L真的太豪气了
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发表于 2025-9-13 18:25 | 显示全部楼层
中国不缺有钱人
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