年底将基本建成！亚洲最大地下综合交通枢纽来了→

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小伙伴们看过来

亚洲最大地下综合交通枢纽——

副中心站交通枢纽

建设迎来最新进展啦！

这座枢纽有什么用？建设进度如何？

快和小编来一探究竟~

副中心站交通枢纽最新建设进展







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基本信息一览



✅位置：位于运河商务区和运河文化枢纽带的交汇区域

✅建设规模

• 地下建筑规模达128万平方米
  
• 集成了2条城际铁路、4条城市轨道、1条市郊铁路
  
• 包含15条公交接驳线路
  
• 预留了1座游船码头
  

图源北京通州发布（ID：bjtzfb）

建设示意图，仅配图

✅各层功能一览

• 地下一层是城市功能层。未来将设有各种商业业态和城市生活功能区。
  
• 地下二层是站厅层。空间非常宽阔，按照动线设计，未来八成的乘客在这里换乘只需要6分钟，最快的换乘时间仅需1分钟
  
• 地下三层是站台层，与常规轨道站台最大的不同在于轨道不可见。由于高速过境列车在地下相对封闭的空间内会产生强大气流，故采用封闭遮罩设计以保证乘客安全性和候车舒适性
  

✅站台核心面积：37.9万


✅站台规模：8台14线


✅地位：亚洲最大地下综合交通枢纽也是国内融合度最高的站城一体化项目










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最新建设进展

👉最新进展：
✅目前，北京城市副中心站综合交通枢纽7片主帆与3片辅帆已全部完成，地下室内装修已完成95%


✅预计今年底，城市副中心站年底将基本建成

图源：摄图网（501141509）仅配图

🚩此前进展回顾：


✅截至6月30日，配套设备安装基本完成，电气、给排水、暖通、弱电、电梯、站台门、EUHT、FAS等各专业设备安装基本完成，正在全面转入单机调试和联调联试阶段。


✅同时，副中心站枢纽配套建设的通运西路、紫运中路和杨坨一街等道路及随路的市政设施等已经实现通车开放交通


✅剩余玉带河大街、京哈南侧路、站南路等配套道路工程完工50%

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建设意义



✅地下轨道枢纽串联京津冀

• 地下枢纽包含装着4条轨道交通——M6、M101、平谷线、S6线；2条城际铁路——京唐、城际联，1条市郊铁路，同时还包含15条公交接驳线路，预留城市航站楼功能
  
• 未来，S6线连通两座机场，航空旅客可在枢纽内办理值机手续，再乘坐轨道交通去机场
  
• 未来，通过城际联铁路，向北可接东北方向过来的列车，往南可通达河北雄安
  
• 平谷线，从平谷区驶来，穿越河北地区，到达枢纽后再进入城区
  
• 可以便捷到达北京两大机场和天津、河北重要城市
  
• 未来，副中心站枢纽将成为城市副中心辐射京津冀区域的重要交通中心
  

图源：摄图网（501664356）仅配图 非实拍

✅轨道交通与城市服务无缝衔接

• 能够实现15分钟到达首都机场，35分钟到达大兴机场和河北唐山，一个小时内到达雄安，成为服务中心城、连接京津冀的交通桥头堡
  
• 地面配套办公、商业及周边的公园等区域
  
• 1-八通线、6号线、7号线，构成了副中心与中心城区的快速联系通道
  

副中心交通枢纽和我们正式见面越来越近啦

一起期待！

下面小编再为大家带来

北京地铁建设的最新消息~

地铁18号线最新消息






✅最新消息：

• 地铁18号线已按节点计划实现了轨通、电通、传输通、无线通，并顺利完成全线冷滑、热滑试验等相关工作
  
• 开始了为期不少于3个月的空载试运行，为实现年底具备开通试运营条件的目标奠定了坚实基础
  

✅试运行列车详情：

• 投运的地铁列车是北京地铁最轻的4动2拖6B编组列车
  
• 最大载客量2016人，最高运行速度80km/h
  
• 车辆比既有13号线列车轻约12吨，可大幅减少耗电量
  
• 车辆客室顶板比既有13号线高100mm，客室更加宽敞明亮
  
• 空调机组双向端出风，侧面布置送风道，实现了客室送风的均匀性，送风格栅采用横向送风模式，提升乘客乘车体验
  
• 车辆批量使用碳纤维电加热客室座椅，提升了用户的乘坐舒适度，为国内首次使用该项技术
  
• 使用带电热玻璃和刮雨器的前端逃生门，提高司机驾驶的安全性，为北京首次使用此项技术
  

图源酷吧

👉线路信息

• 地铁13号线扩能提升工程中的13A线，正式命名为地铁18号线
  
• 线路全长约20.8公里，其中昌平段新建站点共6座，目前所有新建站主体结构已封顶；海淀区设有马连洼站、上地软件园站、东北旺站
  
• 地铁18号线定位为“回天快线”，采用大站快车模式，最高设计时速100公里/小时，设计平均速度预计达45-50公里/小时
  

👉北京地铁18号线工程示意图

工程示意图

图源：北京海淀

✅建设意义

• 13号线与18号线将构成可以贯通运营的“X”形线路，方便海淀、昌平、朝阳等多区市民出行
  
• 北京地铁1至19号线将全面补齐
  
• 18号线这一“黄金纽带”将化身为贯通“未来科学城+回天+中关村科学城”三城的创新大动脉
  
• 加强海淀北部大型居住组团、昌平“回天地区”与中关村软件园、北清路沿线等就业集中区域的联系，大幅缩短区域间出行时间，更好满足市民出行需求
  

▌编辑：小桃（熊润展）