特朗普逼各国二选一，对中国船额外收费，中方出手，美港口成弃子

wifai

早在上任之初，特朗普就对中国露出了凶恶的獠牙，他利用美国在国际航运界的优势，逼迫各国在中国和美国之间二选一，并扬言要对中国船只额外收费。
只是特朗普怎么都没想到，中方居然率先出手了，在中方出手之后，美国的港口瞬间就沦为了弃子，如今的特朗普政府真可谓是“里外不是人”了。

几个月前，特朗普为了和中国较劲居然提出了一个令人瞠目结舌的计划，按照这份计划，所有由中国制造的船只或是由中国船舶公司负责，经营的船只在停靠美国控制的港口时，需要额外向美方缴纳一笔费用。
特朗普的这种举动看似是有些“无厘头”的，但他的做法无疑是将矛头对准了整个中国造船业，美方就是要通过这样的手段，慢慢的挤占中国造船业在全世界造船市场中所占的份额，从而给美国的相关企业赢得一些生存空间。
况且，以美国当前的国力，想要逼迫其他国家的航运公司在中美两国的造船企业二选一，这对于特朗普来说也并不是多大的难事，所以在特朗普推出这项计划的时候，美方是表现得相当蛮横的。
但特朗普大概没有意识到，美方这种蛮横的举动，其实恰恰是把自己给逼进了死胡同，因为在经济全球化的浪潮当中，各国早就已经形成了密不可分的利益共同体，只有美国在这种背景下大开历史倒车。

特朗普的举动看似是在替美国企业争取生存空间，但实际上却是把美国排除在了世界远洋贸易的圈子之外，很快，中方就率先出了手，打得美方措手不及。
根据已经公开的数据显示，中国远洋海运集团面对美方的举措拿出了一套既有利又简单的应对措施：既然美国非得对相关的中国船只多收一大笔费用，那这些船只完全可以不停靠在美国控制下的港口。
如今，中国远洋海运集团在亚洲内部的航线数量同比增长了5.2%，而其他国际航线的数量同比增长了11.9%，这些数据足以说明，就算没有了美国人的协助，中国人也照样可以和其他国家做生意，这个地球不是围绕着美国人转的。
况且，随着中欧班列的发展，中国与欧盟国家的贸易往来也变得更加密切了，如果未来美国人实在是不愿意同中国做生意，那么中国人自然也不会强求，如今的中国是实实在在的世界第一大工业国，只要美国还需要物美价廉的基础工业品，美国就不可能彻底将中国企业排除在合作名单之外。

而只要美国还想继续同中国企业合作，一些美国企业就会不可避免的，需要使用中国制造的船只，所以，到头来特朗普的这一系列政策坑的其实还是美国本国的企业。
从如今的国际贸易格局来看，美国的港口已经沦为了“弃子”，特朗普政府更是因为如今的情况变得无比尴尬，但好在事情还没有发展到一发不可收拾的地步，中国也没有完全关上中美贸易合作的大门。
只要美国愿意以真正平等的姿态来与中国展开交流，并在相互尊重、互利共赢的基础上，同中国企业展开合作，相信中方并不介意同美方分享我国的发展果实。

国际贸易只有实现双赢的局面才能够走得长远，而特朗普政府只想要让美国单赢，根本不把其他国家的利益放在眼里，这种行为是极其傲慢的，也是极其不负责任的。
如今美国的国力已经无法同30年前相提并论了，如果美国政府还不愿意采取更加务实的政策来面对如今的国际贸易新局面，那么美国迟早会在特朗普的一系列操作之下彻底沦为世界经济孤岛，而特朗普也势必要为自己今天的胡作非为买单。

酷狗e族

这是规规矩矩美国会批准的

meto

你知道你在说什么吗？

voo

中国船被迫不去美国港口 是事实 其实我们在期待谈判 改变

酷狗e族

你说了什么？

cjlcjl

小编你说了一大堆表达了个啥？