和鲁比奥谈过后，辛鲍姆亲口承认：准备对中国加税了

superjiaming

最近拉美政坛两件事，一冷一热，对比鲜明。
一边是墨西哥放话要对华征税，理由是 “没签贸易协定”；另一边是王毅在北京会见巴西总统首席特别顾问阿莫林，呼吁两国加强战略协调、深化合作。

这两件事凑到一起似乎不一般，墨西哥所谓的 “没签协定就征税”，真的是表面说的那么简单吗？中国此刻给巴西送上合作的大好机会，又藏着怎样的考量？
先看墨西哥的操作。
墨西哥总统辛鲍姆说，正在考虑对 “未与墨西哥签订贸易协定”的国家征税，“中国是其中之一，但并非是唯一一个”。
这个理由，看似有点道理，毕竟很多国家确实会通过自贸协定降低关税，没签贸易协定就按常规税率来。
但仔细想想就会发现不对，“按常规税率” 和 “主动提高关税” 是两码事，墨西哥这次明明是计划在 2026 年预算提案里专门提高中国部分产品关税，针对性再明显不过。

那真正的原因到底是什么？
今年 3 月，美国财政部长贝森特说的话或许就是线索。
当时贝森特公开说，希望墨西哥、加拿大跟美国一起对中国加税，共同建 “北美堡垒”，把中国产品拦在北美市场外。
而墨西哥的关税草案，刚好要在8日之前送去国会，这个时间跟美国的提议贴得太近，很难说只是巧合。
而且这次在辛鲍姆承认这一决定的前一天，美国国务卿鲁比奥访问了墨西哥，辛鲍姆和他举行了会谈。
很明显，美国这是当面施压去了。
特朗普政府最近老催墨西哥 “学美国对华加税”，如果他们不配合，就会被美国提高进美关税。

美国可是墨西哥最大的贸易伙伴，这么高的依赖度，墨西哥确实难顶。
但有意思的是，过去不管美国怎么施压，墨西哥一直对外强调 “不选边站”，怎么偏偏这时候改了主意？配合美国就能有好结果吗？
2018 年北美自贸协定谈判时，美国也是用关税要挟墨西哥让步，最后墨西哥得到的却是更苛刻的原产地规则。
当时美国要求汽车零部件 75% 产自北美才能免税，好多墨西哥车企差点活不下去。这次再跟着美国走，墨西哥的产业真能保住？
要知道，墨西哥这步棋其实是很冒险的。
墨西哥本身是自由贸易的受益者，按理说该懂得“打破贸易规则会反噬” 的道理。
但今年初他们就吃过一次亏，当时对没签协定国家的电商产品征 19% 关税，结果不少中国平台受影响，墨西哥消费者买东西贵了不少，本土依赖中国供应链的小商家也跟着遭殃。

这次他们拟征税的产品范围更广，包括汽车、纺织品、塑料制品，一旦实施下来，墨西哥大概率是要重蹈覆辙的。
更关键的是墨西哥的 “中间商” 身份。
去年墨西哥对华贸易逆差里，有近 60% 最后都变成了对美贸易顺差。
简单说就是中国产品先运到墨西哥，加工或转口后再卖到美国，墨西哥靠这个赚了不少差价。要是对中国产品加税，这条产业链断了，墨西哥对美出口的优势还能保住吗？懂得都懂。
看看中国和巴西的合作就知道，走完全不同的另一条路，会让自己收获满满。
中国已经连续 15 年都是巴西第一大贸易伙伴，过去几年，每年从巴西进口都超千亿美元，大豆、铁矿石、能源这些硬需求，既帮巴西稳住了经济，也保障了中国的供应链安全。

更重要的是，中巴合作从不搞 “附加条件”，巴西怎么会不乐意深化合作？
而且在现在的国际环境下，中巴加强合作还有更深的意义。
多边主义越来越弱，单边主义、保护主义抬头，发展中国家在全球贸易里越来越难发声。
巴西今年是金砖国家轮值主席国，而金砖是全球南方国家抱团的重要平台。这时候中国呼吁巴西加强战略互信，是可以给其他拉美国家做个示范的。
回头再看墨西哥拟对华征税的决定，其实满是矛盾。
经济上，可能断了自己的产业链，让老百姓买东西更贵；政治上，可能成了美国贸易战的 “棋子”，丢了外交自主权。
长远来看，墨西哥还可能错过跟中国这个全球第二大经济体合作的绝佳机会。

要知道，中国市场对汽车、农产品的需求一直很旺，墨西哥本来能靠这些赚不少。
而中巴合作已经证明，发展中国家之间不用看别人脸色，靠平等协商就能互利共赢。
那么问题来了，墨西哥在最终拍板前，会不会重新算一下这笔账？中国和巴西的合作，又能给动荡的全球贸易格局添多少稳定因素？
答案或许还要等一等，但有一点可以确定，在当下的国际形势里，靠 “跟着别人施压” 换不来好处，只有找对合作伙伴、算清自身利益，才能走得稳、走得远。

颠颠

这世界有点乱，胡征关税，你来我往，长此已久，必生站段。而且离世界乱战不远了。

—じ☆ve人生—

若墨西哥为了讨好美国而牺牲中国利益，我们将不留情面加倍奉还。

voo

低价出口才是问题，员工工资低，工作时间长，利润大头被外国人获取，这样的补贴外国人，把自己变成了蚂蚁，把外国人培养成了蚁兽！何苦呢？

superjiaming

桑蚕秀壳！

wifai

墨西哥又自废武功。

月光如水

坏事源于美，怎么办？