700公里托运“黄金下司犬”，死在顺风车后备箱，狗主人索赔9000元

颠颠

自湛江至揭阳，车行七百余公里，一只毛色金黄的下司犬，被放置于车辆后备箱托运。抵达目的地后，后备箱门开启，它早已身体僵硬，无声无息。

▲出发时，下司犬状态尚可
网红下司犬“查理国王”风靡网络，带动整个犬种在社交网络成为网红，在宠物市场也备受青睐。今年5月，湛江柯先生转让的一只“黄金下司犬”，却在顺风车托运途中不幸身亡。事后，柯先生先后向湛江及成都相关部门投诉涉事顺风车车主与平台，并提出9000元的赔偿要求。而车主对此称“该我赔的我赔，不该我赔的我就不会赔”，平台方称已限制车主接单。

事发经过：

顺风车托运下司犬

到目的地发现狗死了

今年4月前后，柯先生迎来一只毛色金黄的下司犬，他唤它作“黄金下司犬”。养了约一个月，一位朋友相中，出价8680元，柯先生便将这只犬转手。5月16日，柯先生在哈啰平台下单顺风车服务，用来托运这只犬，付了222.7元车费，次日从广东湛江吴川市浅水镇出发，前往揭阳。次日，朋友还另添了150元作高速过路费。

▲抵达目的地时，下司犬身体已僵硬
5月17日，这只犬被装进笼子，放置在顺风车后备箱。那辆日产轩逸驶离时，柯先生特意叮嘱：后备箱与二排座椅之间有一处小通道，务必打开通风。据他说，车主应允了。他便目送车子载着犬只，渐行渐远。
导航软件显示，车行七百多公里，途经广州、东莞等地，总时长七小时有余。直至抵达揭阳，友人打开后备箱却发现狗已僵直而死。
柯先生称:“车到揭阳后，我买狗的朋友听车上的其他乘客说，通风口原本是打开的，但司机（车主）途中又接了其他乘客，之后便关上了。送到时，狗已死了。”
下司犬去世是否与关闭通风口有关？对此，车主告诉红星新闻记者:“这个我不太懂。”行驶途中，车主或其他人有无关闭通风口？对此，车主不愿解释。

下司犬主人：

电话拨出126个，工单积了40余个

“9000元赔偿”未有着落

事后，柯先生重新发去一只犬给朋友。同时因哈啰平台部分业务在成都，柯先生近日还将此事投诉至成都相关部门。他说，这3个多月来，他接连向湛江、成都两地12345和哈啰平台投诉，电话拨出126个，工单积了40余个，但那9000元赔偿，至今仍未有着落。
柯先生称，自己损失了约9000元，包括卖狗费用8680元、车费及高速过路费，其中卖狗费用占绝大部分。他希望责任方能够赔偿。
据悉，成都相关部门已督促哈啰平台主动及时与柯先生进行沟通协商。

▲柯先生称转让下司犬，共收8680元
网红下司犬“查理国王”风靡网络，带动整个犬种在社交网络成为网红，在宠物市场也备受青睐。红星新闻记者在淘宝、闲鱼等平台查询发现，通常下司犬标价大多介于数百元至3000元之间。当事人柯先生则解释，当事犬只为成年纯种下司犬，且属于较为稀有的“黄金下司犬”，因此定价更高。
据了解，下司犬素有“中华猎犬之王”的美誉，是我国唯一被列入《国家级畜禽遗传资源保护名录》的本土猎犬品种。贵州凯里市下司镇某养犬基地经营者在接受贵州日报采访时曾透露，从去年4月至今年6月，该基地已售出七八十只下司犬，单价从1000元至上万元不等。

顺风车车主：

“该我赔的我赔，不该我赔的就不会赔”

这笔损失，究竟该由谁承担？柯先生认为，顺风车车主和平台都有责任。
9月2日，红星新闻记者联系到当事顺风车车主。面对索赔，他直言自己“被敲诈”，并表示早已为此事向公安机关报案。次日，记者再度致电车主，他表示：“该我赔的我赔，不该我赔的我就不会赔。”此外，他称此事交由相关部门处理就行。

平台回应：

提醒用户不可进行宠物托运

已限制涉事车主接单

红星新闻记者查询到，哈啰平台总部位于上海。日前，记者与哈啰平台相关工作人员取得联系，对方在核查此事后作出如下回应：
“宠物托运会使平台大量安全产品失效，哈啰顺风车不建议使用顺风车托运宠物。一旦行程中宠物发生意外，平台无力进行风险监控和及时的安全介入。哈啰顺风车已经在IM聊天、接单页面、用户协议等多个端口，强提醒用户不可进行宠物托运。”
“针对此事，哈啰顺风车已限制车主接单，要求车主配合还原行程、配合善后。”这名工作人员说。

▲页面截图
哈啰平台工作人员还告诉红星新闻记者，接下来还会继续完善包括弹窗在内的提示方式。

律师说法：

顺风车车主或负主责

平台需以显著方式提示重要条款

针对该事件，四川方策律师事务所郭刚律师认为，实际承运人（车主）若未按要求提供通风、饮水、擅自改变运输方式或未谨慎驾驶导致事故，应承担主要赔偿责任（通常60%-80%或更高），除非能证明损害完全由托运人过错或不可抗力导致；另托运人（主人） 如存在未办理动物检疫证明，隐瞒宠物不适或特殊习性，选择不适当的运输方式（如普通顺风车而非专业货运）或未明确告知运输要求，应自行承担部分损失（通常20%-40%），相应减轻承运人的赔偿责任。若平台规则提示不足，则可能需承担一定责任。
四川纵目律师事务所张柄尧律师认为，通常顺风车平台虽提供信息服务，但不直接管理运输过程，因此顺风车平台并非实际承运人，实际承运人为顺风车车主。因此，柯先生与顺风车车主间成立运输关系，顺风车车主负有将下司犬平安送达目的地的合同义务。对于运输过程中犬只死亡，顺风车车主应承担相应责任。平台是否承担责任，需看其是否存在过错。平台明确，对于乘客单独运送宠物行为，司机可拒绝并无责取消。在平台公司无过错的情况下，应由顺风车司机承担承运人责任。
北京泽亨律师事务所胡磊律师介绍，根据《消费者权益保护法实施条例》第九条规定，经营者应当采用通俗易懂的方式，真实、全面地向消费者提供服务信息，且需以显著方式提示重要条款。
胡磊强调，有实务判例认为，即便平台在用户协议中载明禁止条款，若未通过弹窗、加粗字体等足以引起注意的方式进行提示，仍可能被认定为未充分履行告知义务。
红星新闻记者 王拓
编辑 邓旆光

meto

飞机运啊，我猫就是飞机有氧舱运回来的，运费也不贵。不过得把疫苗打完才能运

wakeman

所以宠物单一定要找喜欢狗的司机…虽然那天他送的那条狗有点丑…好歹是平安送到…他说狗一上车香香的…后面晕车越来越臭…即使臭，小狗也还是坐的副驾驶…

wakeman

不能全怪平台和车主，柯先生选顺风车托宠物本身就欠考虑。顺风车不是专业托运，没有温控和监护条件，自己选的方式就得承担相应风险。

xuye004

狗主人在托运时应该多做准备，比如给宠物准备透气笼、提醒车主注意事项，甚至跟车同行，自己多尽点力，也能降低出事风险，这也是对宠物的责任。

wakeman

哈啰在多个端口提醒不能托宠物，可用户还是下单了，说明提醒没起到真正作用。要么是提醒不够显眼，要么是管控不严，平台不能光说自己尽到义务了，没拦住出事就得负责。

诛仙九妹

之前我托顺风车带过猫，提前跟车主说好放副驾，还反复叮嘱开窗通风，一路上都让车主拍视频，最后安全送到了。不是不能托宠物，关键是得沟通好，还得选靠谱的车主。

咖啡豆

之前我邻居托顺风车送猫，没跟车主说猫应激，结果猫半路上乱撞，车主慌了把车停路边，最后猫跑丢了。这事虽然车主有责任，但邻居没说清楚宠物情况也有问题，双方都得注意。

oppledr

把狗交给顺风车托运，妥不妥？这是拖运人该想清楚的问题。顺风车司机接这个单，有没有考虑过狗死亡的赔偿问题？这个运费包不包括死亡赔偿？如果运费仅仅只够车油钱，那赔偿不该全赔。毕竟车主已经把货运到了。如果运费多于正常载人载物的数额，那就该多赔一些。顺风车司机既然要接这个单，就该考虑狗的死活问题，途中另外载人，更是不负责任的做法。如果想让车主全赔，就去法院起诉吧，其它地方没有强制约束力。

wifai

顺风车主因承担犬只死亡的主要责任！这里的赔偿不是欺诈！而是对客户犬只死亡做出的一个合理的补偿！人要为自己工作中的严重事故负责！