新世代宝马iX3全球首发 中国定制长轴距版最快年底发布 入门级或30万元？

月光如水

9月5日，新世代宝马iX3在慕尼黑进行了全球首发。新车作为换代车型，不仅基于全新智能电子电气架构所打造，同时还拥有最新的设计语言，以及BMW首创的全景iDrive、BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）和大圆柱电池这3大创新技术，能让智能驾驶乐趣得到进化。值得一提的是，中国定制版车型将会在年内亮相，随后在2026年上市，入门的两驱版有望定价在30万元左右，将与奥迪Q6L e-tron、小米YU7、理想i6、问界M7等相竞争。

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正如宝马集团董事长齐普策所言：“无论搭载何种驱动系统，宝马全系产品阵列都将受益于新世代的创新科技。BMW iX3是首款投入量产的新世代车型。我们不仅将下一代最成功的纯电车型之一带上道路，同时也开启了BMW的全新时代。”另外，BMW集团还表示，从现在起到2027年，将会在全球推出40余款全新或升级产品，每一款都将融入新世代的创新基因。

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新世代宝马iX3采用了BMW全新的“浑然一体（Monolithic）”设计语言，在致敬经典的同时也更面向未来。其中，前脸所保留的经典双肾格栅、天使眼大灯、SAV车型的典型比例等经典设计，均是在致敬1960年代BMW 1500车型，而全新“超感数字融合”设计，将LED轮廓光融入格栅与灯组，打造光影一体的“天使之翼”前脸，同时感知硬件隐于光影之中，则是在传承中进行的创新，也是在创新中融入的科技。

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车身侧面也基本复刻了新世代X概念车的动感设计风格，C柱会配备“BMW”发光标识，并拥有低至0.25Cd的风阻系数，从而有利于降低整车的能耗。整车的长宽高分别为4780mm/1895mm/1635mm，轴距为2895mm。

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车尾造型敦实且富有层次感，车尾灯光源则采用3D立体结构，内部主光源呈现“X”形图案，点亮后既有科技美感，又极具高辨识度。后包围设计样式与前脸整体相呼应，底部扩散器的造型在视觉上进一步强化了运动感。

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内饰方面，新世代宝马iX3首次应用了座舱“视觉锥”概念，并以3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘、超感中控这4大创新交互界面联动。同时还首搭了BMW首创的全景iDrive视平线全景显示投影，整体采用了超近距投影技术，能在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影画面，对比度达100000:1；再配合纳米涂层挡风玻璃，其P光反射率为行业2倍，即便佩戴偏光墨镜也能清晰显示导航、车辆状态等信息，成像距离4至9米，与路面实景融合，可提供真实景深感。

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值得一提的是，新世代宝马iX3的超感中控还采用了矩阵背光技术，通过精确的独立分区控光，可实现更高动态对比度、更细腻的画质细节，能大幅提升视觉体验。屏幕还采用了行业唯一的“自由剪裁”式设计，屏幕左右两侧向驾驶员倾斜17.5°，让驾驶员拥有“黄金视角”。

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动力方面，新世代宝马iX3搭载了BMW第六代电驱系统，不仅支持800V高压平台，同时还配有“无模组”（Cell to Pack）设计的大圆柱电池。其中，108kWh的大圆柱电池让新世代宝马iX3国产版车型（50L xDrive）在CLTC工况下的续航里程超过900km，在充电功率高达400kW的超充模式下，可实现充电10分钟补能427km。

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BMW第六代电驱系统在动力系统上也焕然一新，让新世代宝马iX3搭载了前桥异步电机+后桥励磁同步电机所组成的双电机组合，以及电四驱系统，可实现能量损耗降低40%、整车效率提升20%，系统的最大输出功率为345kW，峰值扭矩为645N·m，0-100km/h加速时间为4.9s，极速达到了210km/h。

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另外，再结合融入车身结构的设计的“电池车身一体化”技术，不仅减轻了重量、降低了整车重心，以及提升车内空间和空气动力学表现之外，还进一步提升了整车更愉悦的电动驾驶感受。
在驾控方面，BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）还首次实现了将动力、传动系统与驾驶动态功能的深度融合，响应延迟低于1毫秒，信息处理速度较以往系统提升10倍。该高性能控制单元处理驱动、制动、能量回收和转向功能，并首次在纯电动新世代车型中搭载了完全自主开发的BMW动态性能控制系统（BMW Dynamic Performance Control）。
在驾趣方面，BMW也全面融入了AI的加持。得益于全新BMW新世代全新电子电气架构，使得新世代车型拥有4个“超级大脑”，分别运行负责车辆车载娱乐系统、辅助驾驶系统、驾驶动态控制系统，以及车辆进入、空调与舒适体验四大核心功能的软件平台；同时，“共享服务层”作为连接纽带，提供网络安全防护与灵活的OTA升级。另外，全新线束系统和高速数据传输也让新世代车型减少600米线束长度，从而实现了30%的轻量化突破。
中国市场专属定制版—国产版宝马iX3最快年底量产并亮相
在直播现场，官方还表示专为中国市场开发的国产版新世代宝马iX3将会在年内正式亮相。国产版车型不仅拥有新世代核心技术，还会在智能座舱、驾驶乐趣、辅助驾驶和舒适性等方面为中国用户进行专属定制和调校。特别是量身定制的全新BMW新世代操作系统X，将会融入本土数字生态，并优化常用场景下中国用户的高频交互体验等。

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其中，BMW智能个人助理也迎来全面升级，国产版新世代宝马iX3将采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型（LLM）技术，并将AI智能体引入座舱，其核心能力包括拟人化沟通、多智能体协同及开放生态整合，能够实现精准意图捕捉、复杂指令解析、模糊语义理解及严谨逻辑推演。
舒适性和驾控方面，针对中国典型路况与驾驶偏好，宝马工程团队针对国产版车型的底盘和悬架系统都进行了专属调校优化。在轴距加长超100mm之后，后排腿部空间将得到大幅提升，专属后排座椅是由上海团队精心开发，座垫有进行加长、加厚，能更好的保障在长途乘坐中的舒适性。
电池方面，宝马携手宁德时代、亿纬锂能等中国一线电池供应商，已于2024年底在沈阳生产基地启动大圆柱电池包试生产。这预示着，中国用户将会率先体验到超长续航、高效充电、驾驶乐趣的全新电动出行体验。
辅助驾驶方面，宝马同样携手本土合作伙伴Momenta共同研发高度适配了中国道路环境和驾驶行为的辅助驾驶解决方案，功能覆盖高速、环路、城区道路，能够实现全场景、点到点的领航辅助驾驶，这一系统基于AI大模型驱动的“感知—规划—控制”一体化架构，能够像老司机一样理解和应对复杂路况，并具备自我学习和进化能力。
（图/文 刘坎顺）

颠颠

这鼻孔是给二师兄设计的吗。

superzhzh

设计一大败笔

颠颠

内饰那个屏幕看着太不舒服了那个形状，就因为他，差评

温馨阁

加长20定能大卖

meto

大圆柱电池是不是煤气灶的一号电池值得当什么新技术宣传吗

镜花水月

这是收了友商多少回扣设计成这样

月光如水

诛仙九妹

这审美，囧吗

weili0677

我们国产的应该搞个双肺格栅，肺是呼吸的嘛