北京‌⇋‌河北承德“第二通道”！这条高速建设再迎重大节点

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导 读

日前，承平高速公路北京段的关键控制性节点——将军关石河特大桥和茅山隧道，分别实现主体合龙和双线贯通，两处节点也形成直接连通，为年底全线建成通车打下了坚实基础。承平高速通车后，将成为北京到河北承德的第二通道，届时平谷区到兴隆县最快仅需20分钟。在平谷区金海湖镇的山区，承平高速北京段正在加快建设。在距离城区90多公里外的将军关石河上，一座大桥从空中越过，就像一条巨龙穿山越岭，格外引人注意。作为全线最高的桥梁之一，将军关石河特大桥建设难度极大。

建设中的承平高速北京段工程/来自网络

中交路建总承包分公司现场负责人王栋说，将军关石河特大桥全长1385米，部分高墩高约40米，施工难度大，安全风险高。
临边护栏进行完全封闭，只有在需要用的时候打开，用完之后随时进行关闭。工人全程采用5点式安全带，避免了高处坠落的风险。计划在9月底，所有预制箱梁都架设完毕，桥面系还有附属工程也将全部完成。

建设中的承平高速北京段将军关石河特大桥/记者拍摄

建设中的承平高速北京段将军关石河特大桥/记者拍摄

紧连着大桥西侧的隧道，是承平高速全线建设难度最大的茅山隧道。隧道穿越平谷茅山地区最为复杂和脆弱的地质结构，目前已经实现双向主体结构贯通。
中交路建承平京平高速公路4标项目副经理韩钰介绍，茅山隧道采用上行和下行分离式的双洞平面布设模式，隧道全长960米。茅山隧道是三车道的大断面隧道，最大的开挖断面是170平米。隧道的围岩比较差，洞口的浅埋段比较长，开挖起来较为困难。目前已经双线贯通了，所有工程计划在10月15日全部完成。

建设中的承平高速北京段茅山隧道/记者拍摄

建设中的承平高速北京段茅山隧道/记者拍摄


承平高速北京段全长34.8公里，线路南起平谷区东高村镇鲍家庄村南侧，接首都地区环线高速三河段，北到金海湖镇红石门村北侧，与承平高速河北段相连。建成通车后，将实现首都地区环线高速的整体贯通。同时，作为北京与河北承德连接的“第二通道”，将进一步缩短平谷区和兴隆县之间的出行时间。

承平高速公路北京段工程示意图/来自网络

首发集团承平京平公司工程管理部部长展飞表示，茅山隧道和将军关石河特大桥都是承平高速的关键控制性工程，它们的连通标志着承平高速工程建设进入了冲刺阶段。目前，承平高速总体工程的形象进度已达91%。承平高速建成后，从平谷到兴隆仅需20分钟，从副中心到承德的用时也将缩短到2个小时以内。同时，承平高速作为一条高标准的交通干线，也能够极大增强区域应对自然灾害、处理突发事件时的交通应急保障和救援能力，为维护地区安全、稳定提供坚实的交通支撑。

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内容来源：记者  黄河、编辑 孙媛、主编 程艳
编辑：刘慧明
值班主编：彭菲
监制：车水

superjiaming

太棒了

镜花水月

京平高速旧线也在拓宽，河北段已经基本完工，就差北京平谷这一小段了

陪着寂寞看孤单