“尊界失速”复现原理，江淮汽车报案

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细节注意：“2%电量足足跑了2小时才耗干”。说明电池其实是有保护性蓄电的余量的（不显示给你看）。这个细节可以找下网上这个测试的相关信息。从复刻步骤可以看出，这个工况属于油电双干涸，电池完全开到亏电了。这时候光补个油，事发车主当发电机是机器猫的未来科技，能把电池不显示出来的保护性蓄电的亏电瞬间充足，等启动以后继续处于亏电状态，要靠燃油发电机好好充一会才行。这是合理的，不是BUG。车企没做到位的，就是没有把原理提前告知车主。不过这也挺尬的，没几个车主愿意在买车的时候，坐下来先学习几天各种极端工况的软件硬件工作原理的 ，或者车机的故障提示，可以做的更人性化一点：目前保护性电量正在充电，功能限制预计时间XXX，这样。