11万买“换壳迈腾”，经典德系中级车！

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你敢相信一款迈腾新车只需要11万吗？
很多人会犯嘀咕，11万怎么可能买到大众迈腾？当然买不到，但我们其实还真能买到类似的新车。近期我们发现斯柯达速派这款新车开始大幅度降价了，入门级价格已经来到了10万出头，价格方面极具竞争力。但是这款新车既没有在终端市场取得足够出色的销量，同时也不停产。这到底是为什么呢？因为这款速派正在对海外大量出口，国内的用户买得较少，反而在海外很有产品竞争力。

大家应该明白，这款速派其实就是大众迈腾的换壳车型，而且动力系统至今依然是老款迈腾上的那一套设计。这款速派拥有两款发动机，1.4T以及1.5T，不正是当初大众上的那套动力系统吗？只不过现在大众已经全面切换成1.5T的动力。而这款速派依然在使用，所以成本方面控制得比较好，也有着不错的可靠性。
底盘配置，采用了前麦弗逊加四连杆的独立悬架设计，有着不错的德系精准操控。

外观设计仿佛停留在7-8年前，整个外观我们都很熟悉了，直瀑式的家族中网，扁平化的大灯设计。车身数据部分，这款速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距是2841mm，在当下各款新车都大幅度加长的年代里，这款速派却保持了自身的独特性，并没有随潮流一起升级。

至于内饰设计，搭载了9.2英寸的内嵌式屏幕，这是我们比较熟悉的风格了。此外，机械换挡机构，炮筒仪表盘也都得到了保留。不过我们吃惊地发现25款新车出现了明显升级，比如搭载了手机远程控制，也拥有CarPlay以及CarLife车载系统。此外，高配车型上还搭载了全速自适应巡航，车道偏离预警系统，尽管不是L2级别的智能辅助驾驶，但足以使用了。整车拥有12个超声波雷达，前后驻车雷达，倒车影像，配置较为全面。

如果想购买一款10万左右的大空间新车，而且点名就要燃油车，我认为这款速派其实是值得考虑一下的！毕竟新车价格优势凸显，而且产品的稳定性能在这个价位里来说也是比较有优势的。至于缺点嘛，没什么智能化配置，而且斯柯达汽车极有可能也会退出市场，那么维修保养就比较难一些！当然，这种传统的油车，也不纯粹依赖经销商！