传我国将订购1000架飞机，一举超越印度！

superzhzh

飞友消息，我国可能一次性订购1000架飞机，空客和波音各500架。订单可能在外国领导人下个月前来参加庆典时宣布。这其中空客订单的消息在几个月之前就有传言，当时说200~500架。而500架波音订单是突然的消息，不知道能不能打动特朗普。
但无论他们来或不来，也无论空客或波音。只要其中任何一份500架成为现实，我国就可能超越印度，成为全球“拥有最大飞机订单”的国家。

图：南航A321neo客机  摄：拉上窗帘

从数量上考察，全球最大飞机订单现在属于印度靛蓝航空（Indigo）。靛蓝航空2023年在巴黎航展上订购了500架A320系列客机（包括A320neo和A321neo），总订购数量达到惊人的1330架。当然如果按照合同金额的话，还是今年卡塔尔960亿美元的订单更多。
靛蓝航空是印度一位本土企业家与一位留美归国人士联合创办的公司，成立于2006年，发展极为神速。靛蓝航空机票特别便宜，经常只要两、三百元人民币。它高速引进飞机时每年多达50架，因此一举订购500架相当轻松。
我国在2018年前后是全球订购飞机最多的国家，航空公司们接二连三地向空客和波音订购飞机，但可惜那时没有合并订单。疫情三年我国民航业亏损了4000多亿，订购工作基本暂停。2023年我国央企三大航联合订购了292架空客A320系列客机，当前正在高速交付中。

图：国航A320neo客机  摄：拉上窗帘

飞机生产过程繁琐，交付周期较长，一般至少提前3~5年订购。A320系列是广受欢迎的单通道干线客机，目录价格约1亿美元。飞机多买打折，订购100架以上时可以5折。所以500架A320系列客机实际成交价格约250亿美元，其实很便宜。如果有银行提供融资，就更容易。
我国是全球第二大民航市场，现在拥有4400多架民航飞机。我国每年约退役200架飞机，必须补充相应数量才能保持航线网络不缩小。我国自2019年之后不再订购波音公司的任何客机，因此才大量订购空客。一些本来只运营波音飞机的公司例如厦门航空等，现在也都开始使用空客A320neo系列了。
本次500架空客的分配方案还未见到靠谱报道，飞友们猜测是南航和国航各150架，东航100架，厦航和川航各50架——但如果能多订1架达到501架，会更好。

图：山东航空极度渴望订购737  摄：拉上窗帘

至于500架波音，分配会很容易。因为自2019年之后不再订购，我国很多航司的机队都严重老化，有些被迫引进了二手737-800。我国央企三大航以及海航、山航、厦航、深航、中联航等20多家航司都极度渴望订购737 MAX，500架其实不够分——当然与空客相同，如果能订购501架，会更好。
印度现在是全球民航业增长最快的市场，不过它的总体规模仍然只有我国的1/4。与印度争抢全球最大订单没有任何意义。最重要的还是物有所值，能用这些高效飞机让我国民航尽快实现“统统盈利”。所以让我们翘首期盼，看看究竟是不是会有好消息？

gzcom520

支持国产！尽快盈利！

77898876

C919呢？被制裁的零件都买不到了。产能也跟不上，试航证也下不来。依然任重道远啊！

诛仙九妹

为什么要买外国客机，本国客机是纸做的吗，不能飞。资金外流。就算迟三年买客机。一样正常运行。急什么。

qqwa1234

我想知道现在的国内状况机场冷冷清清的买这么多飞机干嘛？搞脸面工程吗？

77898876

嗯？好像前几个月还报道有拒绝接收波音飞机，波音把飞机开回去了。现在又有需求了吗？

ycp123

开玩笑吧？国家和航空公司这么有钱啦？三大航空公司前几年巨亏的窟窿猴年马月能补上?

superjiaming

这是什么节奏？不如波音空客都买五千架让全球客户买不到，然后全球客户都来买我们的919

镜花水月

成为全球“拥有最大飞机订单”的国家。——这是值得夸耀的事情吗？我认为不是啊

诛仙九妹

我国订购1000架波音和空客飞机！说明我国民航业己复苏，不久就开始赢利和腾飞！