7月汽车出口销量：月出口45万，奇瑞超比亚迪，老外爱哈弗

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知嘹汽车/小凡
日前，知嘹汽车从中国汽车工业协会获取到了2025年7月份国内汽车出口量排行榜。根据公布的榜单来看，7月份汽车出口45万辆，同比增长32%。其中，像是奇瑞、比亚迪、名爵等头部品牌，依旧保持着断崖式的领先，并分别位列排行榜第一、二、三名的位置；而哈弗也是一骑绝尘，排到了第四名的位置。

首先，根据排行榜公布的数据来看，国产品牌占据了市场的主动，前十名之中几乎被国产品牌所包揽。其中，奇瑞依旧以86919辆辆的出口成绩，问鼎排行榜榜首。据悉，奇瑞在俄罗斯、墨西哥等地，销量实现爆发式增长，仅俄罗斯就占比率高达32%。而在今年7月，奇瑞出海数据尤为突出，大幅领先特斯拉、吉利等品牌。

而排在第二名的比亚迪，自从开启出口之路以来，旗下产品已经覆盖全球110多个国家和地区。要知道，比亚迪在国内市场表现十分突出，而在海外市场同样也是大放异彩，旗下元PLUS、唐等车型，已然畅销全球。另外，比亚迪已在全球布局9座海外工厂（含在建及规划），总规划年产能达130万辆，这不仅可以满足当地本土市场的需求，还将进一步在全球新能源汽车市场中的稳步向前。

另外，排在第三名的名爵汽车，单品牌出口销量超过了3万辆。同时，截至目前，已经向全球超过30个国家销售超过16万辆汽车，一度成为欧洲销量最大的中国汽车品牌。虽然，2024年欧洲市场开始对国产汽车加征关税，但名爵在2024年出口销量仍高达46.09万辆，旗下名爵ZS和MG3在英国市场也是十分受宠。

与此同时，除了国产自主品牌。特斯拉作为海外品牌的代表，依然是一骑绝尘，主要销往欧洲、日本、新西兰等国家。不过，受到海外市场政策变化，以及国内新能源汽车市场竞争激烈的影响，相较于此前，特斯拉的出口表现也是严重下滑。至于，特斯拉后续能否扳回一城？也值得我们共同关注。

最后，像是哈弗、宝骏、长安等品牌，出口量排名也是稳居前十。不过，随着中国汽车产业转型升级，各大车企后续也应在海外市场，建立起本土化销售模式，以及人性化的服务体系，这才能不断深化海外市场布局，并在全球汽车市场中占据更有利的位置。
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陪着寂寞看孤单

捷途也应该算在奇瑞品牌里面呀，它的这个月出口量就应该是11万